Em 6 de agosto, no canteiro de obras da seção de escudo norte da linha principal da linha principal da seção de escudo norte do segundo túnel da Baía de Jiaozhou, Qingdao, Shandong, a equipe operava o equipamento inteligente para cavar um buraco no buraco no Equipamento inteligente.O ponto mais profundo do túnel é de 115 metros do nível do mar, e a linha principal tem 17,48 quilômetros de comprimento.
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No projeto Túnel do Segundo Túnel da Baía de Jiaozhou, a seção de escudo norte da linha principal da linha principal do CCCC Tunnel Bureau entrou no estágio de construção da seção completa dos estratos de hard rock.A seção de escudo melhorou significativamente a eficiência operacional usando as máquinas de escudo "azul profundo" equipadas com um sistema inteligente e reduzindo a intensidade da mão -de -obra dos trabalhadores.Atualmente, a seção de escudo foi escavada em mais de 570 metros e o projeto total excedeu 18%.
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Segundo relatos, o túnel da baía de Jiaozhou adota o método de construção de "Método do Método de Escudo+Método de Digagem Digital", que é escavado dos lados leste e oeste da Baía de Jiaozhou e finalmente conectado no fundo do mar.A construção do túnel melhorará bastante o sistema teórico e os padrões técnicos da construção do túnel da China e melhorará o nível técnico da construção do túnel subaquático da China.(Hu Yaojie produziu Liu Peng)
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