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De acordo com repórteres da Agência de Notícias Xinhua, 10 cidades como Pequim, Xangai, Jinan e Qingdao atualmente suspenderam o Taxi Didi, o carro fácil, o táxi rápido e outras empresas e posicionaram carros especiais como "carros negros".Atualmente, a prática da opinião pública sobre a suspensão dos departamentos de gestão é quase oposta.As pessoas entrevistadas disseram que não foi resolvido como difícil tomar um táxi, e os taxistas não podiam ganhar dinheiro. Serviços de táxi.

Empresa de serviços de carro especial

Desvantagens de que "serviços de automóveis especiais não têm qualificações operacionais"

"Não se pode dizer que somos 'carros negros'. As informações entre o motorista do" carro preto "e os passageiros são opacos, o preço é opaco e não há organização e gerenciamento. e os passageiros são transparentes, e o preço e o pagamento são alcançados através de plataformas de informação e sistemas de avaliação.

Em relação aos departamentos de administração de que "os serviços de automóveis especiais não têm qualificações operacionais, a segurança dos passageiros não é garantida" e outros problemas, Yu Ruizhuo, vice -presidente sênior de uso de veículos, discorda. bet spread blackjack

"O carro usado por nossa plataforma é operado por uma empresa de leasing regular. O motorista é recrutado pela empresa de serviços de trabalho. O sistema e o sistema de pontuação serão eliminados no final de 10%a cada mês. Seguro de presente, isso nem pode fazer este táxi. bet spread blackjack

Visão especializada

"Strike Um carro especial é um mau comportamento da moeda que expulsou a boa moeda"

Fu Weigang, o reitor do Instituto de Finanças e Direito de Xangai, disse que os carros especiais fornecem aos cidadãos opções de viagens diversas e mais convenientes e devem dar certo apoio."Strike Um carro especial é uma espécie de moeda inferior para expulsar boa moeda. Existem 20.000 ou 30.000 'carros pretos' no mercado de Pequim e são prejudiciais, e o serviço de carro especial é muito completo e até equipado com seguro relacionado. Ele não pode atender às necessidades de viagem personalizadas dos consumidores.

Atualmente, as pessoas não conseguem um carro e o motorista do táxi não pode ganhar dinheiro. bet spread blackjack

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Reforma de táxi: quebrar uma família

Nos recentes incidentes de "serviços de automóveis especiais" e suspensão de táxis de táxis em vários lugares, diante do interrogatório dos internautas, os departamentos relevantes ainda estão conscientes, e os "serviços de carro especiais" são chatos, e as palavras A reforma da indústria de táxis não é mencionada.É realmente o osso mais difícil da indústria de táxi?

Durante muito tempo, os motoristas de táxi têm "sobrevivência de dificuldade", e a "dificuldade em carros" dos passageiros é o monopólio dos direitos de operação de táxi.Você pode desfrutar do sucesso dos direitos de gerenciamento.Os direitos de gestão que são estritamente controlados pelos departamentos governamentais podem facilmente criar transações e corrupção em dinheiro.Pode -se dizer que, para reformar com êxito a indústria de táxi, devemos começar os direitos de gerenciamento de monopólio.De acordo com a agência de notícias Xinhua