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A próxima Conferência Nacional de Trabalho Urbano pode realizar discussões aprofundadas sobre planejamento urbano, construção de infraestrutura urbana e serviços públicos urbanos.Os analistas acreditam que, desde este ano, a situação econômica do meu país é severa e complicada, a pressão econômica descendente aumentou e a construção da infraestrutura urbana também é um "acelerador" para a demanda de investimentos como o "multiplicador" da demanda do consumidor. Uma parte importante da Conferência Nacional de Trabalho Urbano.A introdução de uma série de políticas de infraestrutura urbana e a aprovação de projetos serão propícios para implementar a nova construção de urbanização e ajudar o crescimento constante.O trilhão de investimentos em níveis em cidades esponjas, trânsito ferroviário urbano e corredores de tubos subterrâneos começou a abrir a imaginação para o desenvolvimento de indústrias relacionadas.

Força densa de "crescimento constante"

"É iminente aumentar seus esforços para promover um crescimento constante no quarto trimestre". O quarto trimestre diminuirá para 6,8%, o que será significativamente menor que a taxa de crescimento alvo.O investimento em infraestrutura é uma variável que o governo pode regular ativamente quando "crescimento constante".Investimentos básicos, como trânsito ferroviário urbano, galerias abrangentes subterrâneas, cidades esponjas e outros investimentos básicos estarão na tarefa de "crescimento constante".

Desde o início deste ano, o governo introduziu uma série de políticas sobre infraestrutura urbana e acelerou o progresso da aprovação de projetos de infraestrutura e fez um crescimento constante.

De acordo com as estatísticas, o investimento total aprovado pela Comissão de Desenvolvimento e Reforma no campo da infraestrutura em 2014 foi de aproximadamente 1,56 trilhão de yuan. e outros campos.Além disso, a escala total do projeto de investimento de infraestrutura "Cinturão e Estrada" no projeto de investimento em infraestrutura "Cinturão e Estrada" no relatório de trabalho do governo "duas sessões" em 2015 atingiu 1,04 trilhão de yuan. de "Iron Public Foundation" aprovada em 2014. E os "sete principais pacotes de engenharia" divulgados no final de 2014, com um investimento total de mais de 10 trilhões de yuan.

Em 9 de dezembro, a Comissão de Desenvolvimento e Reforma e o Ministério da Habitação e Construção emitiram as "opiniões orientadoras sobre a implementação do sistema de pagamento de pagamento no Urban Underground Comprehensive Tipe Corredor", que propunha que as unidades dos oleodutos do tubo abrangente subterrâneo subterrâneo O corredor do Urban Underground pagará as taxas pagas pelo corredor da tubulação à unidade de construção e operação do corredor de tubulação.Desde 2014, o Conselho de Estado e o Ministério da Habitação e Desenvolvimento Urbano -Rural emitiram documentos de política sobre a construção de redes subterrâneas de tubos e corredores abrangentes de tubos e forneceram orientação política sobre o planejamento de construção de redes de dutos urbanos, cidades piloto, estabelecimento da biblioteca de projetos, e apoio financeiro.Em 2015, o Ministério da Habitação e Construção e o Ministério das Finanças realizaram o trabalho piloto do apoio financeiro central ao corredor abrangente de tubos subterrâneo e identificou 10 cidades, incluindo Baotou, Mongólia Interior como uma cidade piloto. quilômetros do corredor abrangente de tubos subterrâneos dentro de 3 anos, com um investimento total de 35,1 bilhões de yuan. big bass bonanza slot review

Em novembro, o Escritório Geral do Conselho de Estado emitiu as "opiniões orientadoras sobre a promoção da construção da cidade de esponja", que afirma claramente que até 2020, a área de mais de 20%da zona de construção urbana atenderá aos requisitos alvo e a área de mais de 80%da zona de construção urbana atenderá aos requisitos alvo até 2030.O Ministério da Habitação e Construção afirmou anteriormente que planeja investir 86,5 bilhões em 3 anos para construir um piloto de 16 "cidades esponjas".

Zhongtai Securities acredita que, de acordo com o ponto principal do crescimento econômico, o ponto principal da taxa de crescimento do PIB é de 6,5%, e a taxa de crescimento do investimento em infraestrutura em 2016 deve atingir mais de 21,63%, correspondendo à escala total de investimento em infraestrutura correspondente a 16,4 trilhões de yuan. big bass bonanza slot review

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"No contexto das reformas do lado da oferta, o crescimento estável combinará mais com a estrutura e promoverá a reforma. No futuro, a Galeria de Pipes da Cidade subterrânea e as cidades esponjas serão um ponto de crescimento estável". big bass bonanza slot review

Algumas empresas de valores mobiliários apontaram que o corredor subterrâneo de tubos deve melhorar bastante as capacidades de gerenciamento abrangentes da cidade.Até agora, o comprimento total do pipeline de drenagem urbana em todo o país é de cerca de 500.000 quilômetros, mas o comprimento do corredor subterrâneo é inferior a 1.000 quilômetros. O espaço de investimento da galeria de tubos subterrâneos é enorme.Suponha que 10 regiões em 31 províncias e cidades em todo o país concluam a construção do corredor subterrâneo de tubos em 2020. A milhagem de construção de uma única província e cidades é de 800 quilômetros e o custo por quilômetro custa 100 milhões de anos.No investimento em galeria de tubos subterrâneos, os custos de projeto e construção geralmente representam 60%a 70%do investimento em galeria de tubos subterrâneos. beneficiar.

"A construção de cidades esponjas, sem dúvida, dirige uma nova rodada de boom da construção urbana". de 2013, premissas conservadoras para investir 150 milhões de yuans por quilômetro quadrado.

O modo PPP se tornará a força principal

Com o forte apoio da política, o modelo de PPP se tornou a principal força da infraestrutura.Os dados mostram que, em maio, 28 províncias anunciaram a recomendação de projetos de PPP e um investimento total de projetos de PPP com um investimento total de mais de 1,9 trilhão de yuan aprovou a auditoria. de cerca de 1,58 bilhão de yuans por investimento.Em setembro, o Ministério das Finanças anunciou mais uma vez o segundo lote de projetos de demonstração do Governo e da Cooperação de Capital Social (PPP), com um total de 206, com um valor total de investimento de 658,9 bilhões de yuan.De acordo com as estatísticas da Dada Securities, entre os valores de investimento de vários projetos de PPP, o investimento total no campo das instalações de transporte representou a maior proporção, atingindo quase 60 %, o que está relacionado ao maior investimento em instalações de transporte; instalações municipais. big bass bonanza slot review

Recentemente, os governos central e local criaram fundos de PPP.Por exemplo, em 30 de setembro, 10 instituições, incluindo o Ministério das Finanças e o Banco de Construção do Ministério das Finanças, estabeleceram fundos de PPP com uma escala de 180 bilhões de yuan.Esses fundos de PPP são geralmente estabelecidos por governo, bancos comerciais, instituições de investimento e capital social para fornecer fundos de financiamento para projetos de PPP e se tornarão um promotor importante para promover a implementação do projeto PPP.

O Guotai Junan Securities acredita que, no contexto de pressão de crescimento estável, diante da contradição entre crescimento estável, expansão da fundação e controle da dívida do governo local, o modelo de PPP se tornará uma arma.A maioria das políticas e regulamentos sobre construção de infraestrutura foi introduzida desde 2015 até o presente, e o PPP é incluído como um modelo que incentiva o desenvolvimento.Com a implementação gradual do segundo lote de projetos de demonstração do Ministério das Finanças, o acúmulo de governos locais, capital social e instituições de consultoria, bem como a melhoria contínua de políticas e regulamentos relevantes, como franquia, fundos de orientação do governo e fundos de orientação e fundos de orientação e fundos de orientação e fundos e Reabastecimento com prêmios.□ Nosso repórter Liu Liliang