Às 6:20 do dia 8 de julho, o Sr. Zuo Changlu, 85 anos, levou um voo de Pequim para Yiwu de Pequim.Mais tarde, depois que o voo se estabeleceu no aeroporto de Hangzhou, por algum motivo, Zuo, que estava sentado na primeira classe, teve um desconforto físico e acabou morrendo infelizmente.
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Os membros da família do falecido afirmaram que, depois que os idosos apresentaram sintomas, a Air China atrasou o tempo de tratamento e alguns passageiros questionaram a equipe da companhia aérea que não usaria sacos de oxigênio, e as aeronaves careciam de drogas e equipamentos de primeiro grau, então deveriam ser Responsável pela morte do Sr. Zuo.A Air China disse que os membros da família não explicaram a condição física dos idosos com antecedência, e as companhias aéreas nacionais estavam organizando ativamente o tratamento após o incidente da National Airlines.As duas partes mantêm suas próprias palavras.
Após a preparação do voo, a ordem do caos é anormal
De acordo com um passageiro, este voo caiu no auge do prédio sobre o aeroporto de Yiwu e, de repente, é levantado novamente.Finalmente, o voo foi notificado para o aeroporto de Hangzhou Xiaoshan para se acalmar.De acordo com Wang Aihua, esposa de Zuo Changlu, quando o avião subitamente se levantou, sua esposa sentiu que seu corpo estava desconfortável.
Os passageiros mencionados acima disseram que depois que o avião pousou no aeroporto de Xiaoshan, os passageiros tinham uma ótima opinião porque era um avião precoce. A tripulação fará se os passageiros os passageiros farão com que o ponto de registro do avião esteja localizado na frente da primeira classe), e a ordem foi caótica no local.Alguns passageiros disseram que o ar condicionado pode ser desligado na época.
Nesse momento, Wang Aihua descobriu que seu marido era anormal: "A cabeça está baixa, seu rosto é azul, seus lábios são brancos, seu corpo está suado e a testa e as mãos e os pés estão frios.
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Segundo os passageiros, a tripulação não percebeu a situação do Sr. Zuo naquele momento.
O passageiro Liu Cuixiang, um passageiro sentado na classe econômica, era um médico aposentado."A cabine é muito abafada."
Não há medidor de pressão arterial na cabine. Ainda se perguntava se poderia esperar até que o Yiwu aterrisse antes de pousar.Ela também disse que, quando encontrou pacientes críticos, a tripulação deveria ir ao oxigênio primeiro e depois transmitir para encontrar médicos e enfermeiros.
O que surpreendeu Liu Cuixiang foi que, exceto por sacos de oxigênio, a tripulação não forneceu outros equipamentos de primeiros socorros.Além disso, Liu Cuixiang também disse que a tripulação não usava sacos de oxigênio, e obviamente faltava treinamento profissional. Cabeça do velho.O "Aviso de morte" de Zuo Changlu mostra que a causa do diagnóstico e da morte é "prisão para respirar o batimento cardíaco".Wang Aihua disse que o médico do Hospital Geral da Polícia Armado de Hangzhou disse a eles que a causa da morte pode ser insolida ou asfixia.
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Air China: A tripulação da tripulação tem sido treinamento profissional para idosos.
Os idosos morreram inesperadamente, e suas famílias e passageiros questionaram que as companhias aéreas não eram profissionais e careciam de equipamentos de primeiro aid.Além disso, após o atraso do voo e a disputa com os passageiros, não é razoável definir o ponto de registro na frente da primeira classe. Portanto, a companhia aérea deve assumir a responsabilidade.
Nesse sentido, a Air China respondeu que, ao reservar, os membros da família não fizeram requisitos especiais, se candidataram apenas a cadeiras de rodas e não explicaram a condição física.Após o incidente, a Air China está organizando ativamente o tratamento, incluindo o contato com a equipe médica e as ambulâncias e uma pessoa especial acompanhada ao hospital.Quando os passageiros têm desconforto físico, os membros da tripulação transmitem pela primeira vez para encontrar médicos profissionais e depois entrar em contato com a ambulância.O pessoal relevante da Air China também disse que os membros da tripulação forneciam cilindros de oxigênio de emergência, e a tripulação havia sido um treinamento profissional.
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Segundo a Air China, o velho havia submetido a uma cirurgia em Pequim.No entanto, em resposta a esta declaração da Air China, a família de Zuo disse que havia consultado um médico que Zuo poderia pegar um avião.A filha de Zuo Changlu disse que seu pai diagnosticou o tumor do esôfago no início do ano.
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Atualmente, as duas partes mantêm suas palavras, é certo e errado?Como a lei estipula essa situação?
A Lei da Aviação Civil estipula: "Incidentes que ocorrem em aeronaves civis ou no processo de passageiros, e a aeronave mais baixa dos passageiros causam baixas pessoais, a transportadora assumirá a responsabilidade; no entanto, o estado de saúde é causado pela transportadora.
Portanto, é necessário definir quem deve responsabilizar neste caso.Além disso, após a preservação da aeronave, o ar condicionado está desligado?É razoável definir a primeira classe para o ponto de registro para lidar com disputas?Estes precisam ser mais esclarecidos.
A análise da responsabilidade das companhias aéreas precisa ser analisada de acordo com os resultados da pesquisa
Se as companhias aéreas têm a responsabilidade e que tipo de responsabilidades devem exigir a divulgação adicional de informações relevantes e também exigir análises específicas com base nos resultados finais da investigação autorizada.Além disso, a causa inicial deste acidente foi causada pelo atraso causado pela preparação de vôo.
Zhang Qihuai, especialista do Centro de Serviço Legal de Aviação da China, disse que, de acordo com as disposições relevantes da Lei da Aviação Civil, todas as evidências e responsabilidades no avião foram confirmadas pela companhia aérea para provar que não eram responsáveis.Se não puder ser provado, os passageiros não precisam provar que a companhia aérea é responsável.A família do Sr. Zuo pediu às companhias aéreas para abrir materiais de vídeo na cabine, mas não concordaram.
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Estamos ansiosos para que as companhias aéreas possam divulgar informações e também esperamos ter um resultado de investigação autoritário sobre esse incidente, dando ao público uma declaração convincente por meio de procedimentos legais normais.
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