Zhongxin Jingwei Client, 23 de fevereiro. e a divisão da indústria e a divisão da indústria na promoção da integração de transporte e logística "(a seguir denominada" plano ") seguirão a implementação do plano com os departamentos relevantes com os departamentos relevantes com os departamentos relevantes.O "Plano" propõe sete projetos principais, incluindo projetos de hub de logística de transporte, projetos nacionais de rede portuários de rodovias, projetos de canal de logística de backbone, projetos de transporte conjunto de contêineres ferroviários, engenharia de engenharia de transporte de transporte padronizada de renovação, engenharia de serviços de transporte e logística e engenharia inteligente de distribuição de logística.
O projeto do centro de logística de transporte inclui a melhoria do layout do centro nacional de transporte e logística de transporte e logística, focando na promoção de 24 hubs nacionais, vários regionais e vários hubs de logística de transporte abrangentes regionais.Implementar um lote de projetos base de logística ferroviária.Implemente a melhoria dos principais portos da costa e dos principais portos do rio Yangtze.Implementando o plano de otimização de projetos desbloqueados e transporte de 2.000 ferrovias importantes, como Kunming Wangjiaying e Dongguan Shilong.
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Em termos de projetos nacionais de rede portuários de rodovias, acelere os serviços de construção e rede dos portos de rodovias em todo o país, fortaleça a conexão entre os portos de rodovias com outras infraestruturas de trânsito e construa uma série de portas rodoviárias abrangentes, do tipo básico e pós -estações.Focando -se nos centros de transporte e logística nacionais e regionais, cerca de 50 portos de rodovias abrangentes, como estações de frete ferroviário, portas e aeroportos.Com foco no regional e parte do hub Regional de transporte e logística, ele criará cerca de 100 portas de estrada base que estão rapidamente conectadas ao canal de transporte principal.Com foco nos hubs e cidades abrangentes e de logística abrangentes regionais ao longo da Rodovia Nacional, várias portas de rodovias pós -estação com conexão eficaz com portas de estradas abrangentes e base são formadas.
A engenharia do canal de logística da Backbone requer um bom layout de canal, compila e implementa um plano para promover a construção de um canal de logística em grande escala e inicialmente formará um canal de tronco de transporte de contêineres até 2020.Contando os canais de logística da espinha dorsal, assumimos a liderança na realização de pilotos de transporte de vários tipos.Várias opiniões sobre a promoção do desenvolvimento de transporte de vários tipos foram introduzidas.
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Em termos de projetos de transporte de contêineres ferroviários, as linhas ferroviárias serão introduzidas em portos interiores, zonas de livre comércio e áreas portuárias ligadas.Construção da segunda fase da Ferrovia do Wuhan Port River, a linha especial da nova ferrovia de Changsha Port e a renovação e expansão do porto de Luoyang Chongqing na linha ferroviária MTR.Prepare a implementação do planejamento de desenvolvimento de transporte de contêineres ferroviários.Aumente vigorosamente a proporção de transporte de ferro e água de contêineres e transporte público de ferro.Incentive as empresas de transporte ferroviário a operar trens de contêineres ferroviários, como editores, trens de contêineres ferroviários rápidos e circulantes no porto principal de portos costeiros e parques de logística do interior.
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Na engenharia de transporte padronizada padronizada, o uso de unidades de carregamento básico padronizado, como bandeja e contêineres, será promovido para estudar políticas de suporte para aplicações de renovação, como contêinerização, padronização e veículos modulares de frete.Promova a padronização de equipamentos de transporte especiais de transporte de vários tipos.Aumente o uso de caminhões e vans de contêineres de rodovias e estude e formule padrões como o tipo de navio direto de Jianghai.Fortalecer a garantia de suporte padrão técnico.Acelere a revisão e a melhoria dos padrões e especificações relevantes dos parques de logística.Estabeleça uma interface de rede padronizada e documente o formato padrão de conversão automática para compartilhamento de plataformas de serviço.
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Em termos de engenharia de serviços de transporte e logística, ele criará uma plataforma de serviço público que transporta o código de etiqueta eletrônico e uma coleta de informações, compartilhamento, monitoramento e outras funções.Integre a construção de big data centers de transporte e logística nacionais, realize o piloto de plataformas de informações de logística de backbone, melhore os serviços nacionais de informações de transporte e logística e execute a promoção de aplicativos de plataformas de serviço compartilhadas.Formule o plano de implementação para a lista de logística verde, acelere a promoção de "um único sistema", guie as empresas para fornecer transporte conveniente e obter uma remessa de uma parada, uma cobrança e uma ordem até o final.Promoção de duas áreas -chave de transporte de ferro e água de contêineres e transporte público de ferro na primeira descoberta de transporte de "uma ordem".Desenvolver vigorosamente estações ferroviárias, tempo, linhas, preço, transporte padrão e fortalecer a conexão com o sistema de transporte conveniente de "um single".
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Para projetos inteligentes de logística e distribuição, apoie as empresas de transporte e logística a construir em conjunto cidades e alianças de distribuição de logística inteligentes rurais para apoiar os serviços de distribuição em áreas rurais.Promova o compartilhamento oportuno e a resposta colaborativa das informações de inventário e distribuição no upstream e a jusante da cadeia de suprimentos.Suporte As empresas de gerenciamento da cadeia de suprimentos adotam tecnologia de big data, analisam a produção, circulação, armazenamento e outros dados e fornecem soluções sistemáticas para transporte e armazenamento, como matérias -primas, componentes e produtos acabados.(Zhongxin Jingwei App)
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