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Dirigindo lentamente no caminho da felicidade

O festival anual da primavera está aqui!Como um fenômeno único na China, o festival da primavera registra as mudanças do Times, e está cheio de afeto e nostalgia chineses.O Spring Festival é um sinal, o que significa que o ano novo está se aproximando e tudo é atualizado; codigo blaze bronze hoje

No festival da primavera em 2019, o jornal abriu a coluna de "Happy Home Happy Home do Youth Dream Chaser", que registrou o toque comum por trás do festival da primavera, registrou os sentimentos do país de origem na mudança dos tempos e registrou o ritmo de Sonho jovem.

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Em 21 de janeiro, o Festival da Primavera Railway de 2019 foi oficialmente iniciado.As irmãs de Yang Lanhui e Yang Lanqin ainda são as mesmas de sempre.

Às 10:39, o "carrinho de boi" gritou, e o peixe de passageiros com sacolas grandes e pequenos sacos na plataforma entrou.O "carrinho de boi" de hoje parece particularmente festivo, com uma grande bênção na janela, e a porta também é afixada no dístico do festival da primavera.A melhor seção de veículos do Grupo de Nanning Railway da China está cuidadosamente vestida com o "carrinho de boi", permitindo que os passageiros sintam a atmosfera de Ano Novo no trem.

Este é o 22º ano do "carrinho de boi".Da bacia Youjiang ao platô de Yunnan -guizhou, o terreno é complicado e as formas de relevo em Dakarster entre as montanhas e as montanhas são extremamente inconvenientes.Para facilitar a viagem de moradores e funcionários locais, há 22 anos, o "carrinho de boi" começou a correr.

O "nome científico" do "carrinho de boi" é um trem 57009/10.Porque inicialmente estava pendurado no final do trem de carga com uma carruagem de ônibus, era muito lento, então os funcionários brincavam que era um "carrinho de boi". codigo blaze bronze hoje

Tongcheng, Dragões rurais, Ban Tao, Genlong, Pinglin Village ... Essas pequenas estações não aparecerão no horário do trem 12306, mas é um local obrigatório para "carrinhos de boi".Hoje, quando o trilho e os veículos de alta velocidade estão galopando, a existência do "carrinho de boi" atende às necessidades da vida das pessoas em áreas remotas .

Atualmente, meu país tem 81 "trem lento" de couro verde na estrada.A partir de 00:00, em 5 de janeiro de 2019, a ferrovia chinesa inicia o uso de um novo mapa de operação de trem. Não afetados, eles continuarão se conectando com áreas remotas e ao mundo exterior e registrarão as questões triviais relacionadas ao óleo de arroz Chai e sal.

O "ônibus" da ferrovia no platô

Huang Jingqiang é o chefe do "carrinho de boi".Ao longo dos anos, ele assistiu o caminhão se tornando um carro de passageiros, e o "carro pendular" se tornou um "ônibus" ... falando do carro no carro, ele era como alguns tesouros.

"Quando estava pendurado atrás do caminhão, a velocidade era muito lenta e não havia ar condicionado. Quando as janelas estavam dirigindo, as cinzas de carvão estavam no rosto". para descer. codigo blaze bronze hoje

Mais tarde, os moradores ao longo da rota ouviram o ônibus e levaram um após o outro.Com o limite da estação ferroviária de Baise, o oeste do melhor sinuco entre as montanhas Chongshan do platô de Yunnan -guizhou, especialmente os 270 quilômetros entre a estação de Tianlin e a estação de Pingdong, é rara.Lentamente, esse "carrinho de boi" se tornou os ônibus da ferrovia "que as pessoas que viajam ao longo da linha.

As irmãs Yang Lanhui e Yang Lanqin são convidados frequentes do "ônibus". . "As duas irmãs são do Condado de Anlong, cidade de Xingyi, província de Guizhou.Como a terra usada pela ferrovia Nankun foi coletada em casa, não havia irmãs na porta de Yingmen.Após a abertura da ferrovia Nankun em 1997, as duas irmãs começaram um lugar diferente para vender vegetais ao longo do "carrinho de boi".

Eles puxaram os vegetais frescos de Anlong em Guizhou através do "carrinho de boi" até os campos dos campos em Guangxi.Vá naquele dia, venda no dia e volte no dia seguinte.Com mais de 20 cestas de vegetais de cada vez, as duas irmãs contrataram muitas pessoas para ajudar.

Todo fim de semana, o "carrinho de boi" é ainda mais animado."De nossa aldeia até o condado de Tianlin, você precisa ignorar várias montanhas de carro, e pode obter pelo menos 3 horas. Se estiver chovendo, a estrada não é fácil de caminhar, e é fácil colapso. Naquela época, O 'carrinho de boi' é a única passagem de segurança para o nosso condado.

"Bull Car" é separado do modo de carro do passageiro e se estabelecendo pelo mapa, da estação de Pinglin Village até a estação de Tianlin. mais alto.De acordo com Ye Bin, chefe da estação de Pinglin Village, os moradores agora formam basicamente uma lei de viagens.Geralmente, os idosos vão ao condado para buscar crianças na sexta e sábado e enviar seus filhos de volta à escola no domingo.

Os moradores ao longo da linha e o "carrinho de boi" têm sentimentos profundos.

Depois de se virar por mais de 20 anos, Yang Lanhui puxou as três filhas da família.Atualmente, o segundo e mais velho que se tornou mães, e apenas o terceiro filho ainda está estudando."Eu me formei em um ano e meio de idade. Naquela época, eu não precisava me preocupar com isso naquele momento. Antes, meus ossos do corpo não são bons e eu não vou correr naquele momento!" "Eu tenho a oportunidade de levar minha neta para ver isso para ver isso para ver isso. Trip. codigo blaze bronze hoje

O trem lento se torna "ônibus escolar"

Na área montanhosa do norte de Daxing'an Ridge, no inverno, estava tão escura.

Às 17:00 de 10 de janeiro, Niu Rui, a terceira série da terceira escola do distrito de Xinlin, Daxing'an Ridge, província de Heilongjiang, classificada em frente ao prédio de ensino com outros quatro alunos, e foi escoltado por Wang Changdong, O diretor da Politicia Snow da escola, caminhando em direção à estação ferroviária de Xinlin à noite.Eles são o último lote de estudantes que deixaram a escola para férias de inverno.

A Xinlin Middle School é um internato.Desde o início do início, os alunos classificaram na escola a cada duas semanas, e o professor foi escoltado pelo professor até a estação para levar o trem para casa.Uma noite antes da escola, pegue o trem do trem para a estação Xinlin em casa, pegue a estação do professor e clique no nome para voltar à escola.Os dois trens de couro verde que foram devolvidos e uma viagem se tornaram uma "bicicleta da escola verde" para buscá -los.

Em 2000, os professores de educação e fontes de educação na área de Daxinganling fundiram a Escola Júnior nas fazendas florestais próximas para a New Forest Middle School para construir a primeira escola secundária de embarque completa na região.Os alunos vivem em Talgen, a maioria, a 75 quilômetros de Shinkansen, e a casa mais próxima vive em Da Wusu, e fica a 16 quilômetros de Shinlin.Os alunos que estudam em lugares diferentes têm no máximo mais de 700 pessoas.

Wang Changdong disse que a escola estava na aula por 10 dias consecutivos e um feriado por 4 dias.Não é apenas caro pegar um ônibus espacial ou um ônibus, mas também as estradas nas montanhas são robustas.

Por esse motivo, a China Railway Harbin Group Co., Ltd. passou pelo trem de couro verde que passa pelo Xinlin há 19 anos.4059 vezes de Gagdagi a Taga (Hanjiayuan) e 6246 vezes o trem lento da pele verde de Gulian para Qiqihar.

"Por muito tempo antes, a escola entraria em contato com a estação com antecedência antes das férias escolares. Enviamos ingressos para a porta. Agora há menos alunos. Designamos alunos para organizar os alunos para comprar ingressos e fila para entrar na fila. Eles entram em contato com o capitão com antecedência e abrem os dois dotas para receber os alunos para entrar no carro para entrar no carro.

A equipe do trem não ousou se preocupar com isso.Em frente ao trem, eu tinha medo de que algumas crianças esquecessem de sair do carro, então elas se reportaram repetidamente à estação e deixaram as crianças se lembrarem de ir à porta para alinhar com antecedência.DA WUSU, BIZHOU, CUIGANG e TALGEN são todas pequenas estações ao longo da linha.

Em 19 anos, os estudantes mudaram de lote e o trem também mudou vários trens, mas o cronograma não mudou, a tarifa não mudou e ainda é o mínimo de 1 yuan e um máximo de 4 yuan.Chen Ruqing, muito tempo da seção de veículos daqi da mordaça, disse à China Youth Daily · Zhongqing Online Reporter: "Neste 19 anos, cada vez que o mapa em execução do trem é ajustado, consideraremos a conveniência de 4059 e 6246 trens. O preço é para fazer os alunos irem para casa convenientemente.

Lao Sun e suas 16 chaves de trem

Algumas pessoas dizem que escondendo lentamente o afeto dos tempos do carro sempre faz as pessoas se lembrarem em um ponto específico, mais lembranças, mais insuportáveis, até que fiquem cada vez mais profundas.Vinte anos depois, quando o velho sol voltou ao seu dever no carro novamente, ele descobriu que cada parte do trem parecia o passado. codigo blaze bronze hoje

O nome do Old Sun é Sun Mingjin, um estagiário "sênior" do trem K7334 do grupo ferroviário Shenyang, da Shenyang Railway Group.Desde que trabalha em 1980, ele passou pelo "carro grande" e atravessou a "pequena linha".

O velho neto tem um hobby que ele gosta de recolher as chaves da porta. codigo blaze bronze hoje

Sua primeira chave de trem foi dada a ele pelo pai do motorista.Naquela época, devido ao trem inconsistente do trem, as portas internas, janelas, armários e tampas eram bloqueios diferentes. " chave.

"Quando eu fui trabalhar, eu poderia colocar uma chave tão especial para andar na carruagem. Foi particularmente incrível." anos de idade.Naquela época, ele pegou um trem de Jilin para Dunhua.O trem está funcionando em Gaohan Mountain, e a temperatura mínima ao ar livre atinge menos trinta e sete graus Celsius."Naquela época, o ambiente do carro era pobre e o assento era de madeira. No inverno, o aquecimento era usado em caldeiras. Embora a caldeira estivesse queimada muito quente e o tubo quente estava quente, os passageiros ainda pisaram nos pés" Sun disse.

Em 1997, a antiga gangue do sol foi transferida do carro verde para o carro condicionado ao ar, e ele estava alcançando a primeira velocidade da ferrovia nacional.Ele liderou outra nova chave da porta, que foi uma chave que combinou com a abertura da porta e a função de abertura.O Lao Sun lembrou -se de que o tubo da lâmpada interna do carro novo substituiu a lâmpada incandescente e fraca, e o interruptor da porta era mais flexível.

Mais tarde, a aceleração de 6 vezes consecutiva, a ferrovia chinesa abriu a era de perseguir o vento.O trem do antigo sol foi substituído por um corpo de carro condicionado à fonte de alimentação de 600 volts. era brilhante e limpo.

Em 2017, o antigo neto retornou ao carro de couro verde novamente e correu 4344 trens de Jilin para os mapas.Este trem é o único transporte de moradores ao longo da rota.Embora o ambiente de trabalho não seja tão confortável quanto o trem, o velho neto se sente muito gentil, "pode ​​ver a sombra do passado".

Depois de mais de um ano, as 16 chaves e suas 16 chaves "se aposentarão".O velho neto disse, eu não sei se a chave de cinco anos que seu pai deu a ele pode ser aposentada. Ferrovia para a frente e nunca se retrai.

China Youth Daily · Repórter da Juventude da China Zhang Junbin Liu Decai Huang Dingqiu Fonte: China Youth Daily codigo blaze bronze hoje