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Agência de notícias da China, Pequim, 30 de agosto (repórter Pang Wuji) O repórter aprendeu na construção da comunicação da China que, em 30 de agosto, Yitao Borak para a rodovia Ruoqiang (a seguir referido como construção de investimentos em comunicações da China e a Ramo Geral Contratante Gerenciado "Yiruo Highway ") é oficialmente aberto ao tráfego.

De acordo com a rodovia, o terceiro canal da rodovia entrou e saiu de Xinjiang após a via expressa do G7 Jingxin e a Linha G30 Lianhuo Expressway.Seu estabelecimento e abertura ao tráfego são de grande importância para a construção da área central do "cinto econômico da nova estrada de seda" de Xinjiang, construir o cinturão do corredor econômico da China -Paquistão, promover o desenvolvimento econômico e melhorar o sustento das pessoas na região sul de Xinjiang, e dirige o desenvolvimento econômico e social regional. concurso loteria federal

Segundo relatos, o projeto da rodovia Xinjiang Wuwei está localizado na área central de Xinjiang no "novo cinturão econômico da Silk Road". China.De acordo com o projeto da rodovia, é um dos 5 sub -projetos do fardo da rodovia Wuwei de Xinjiang, com um comprimento total de cerca de 294 quilômetros. .Os padrões de duas vias de quatro lãs são adotados em toda a linha. concurso loteria federal

De acordo com as duas principais áreas não tripuladas das quatro áreas não tripuladas da China, toda a rodovia é a área não tripulada da Alkinity e a área não tripulada do Lop Nur, e é difícil de construir.Durante o processo de construção, ele também deve superar dificuldades, como água livre, impotente, não -rede, sem ingredientes, sem suprimentos e dificuldade em alta temperatura, alto frio, hipóxia, tempestades de areia e outras dificuldades.A equipe de construção abriu uma estação temporária, montou uma estação base de comunicação e abriu o canal de abastecimento de água e só tinha essa estrada.

Vale ressaltar que, de acordo com a rodovia através da Reserva Natural Nacional do Camelo Lobo, Xinjiang, o ambiente ecológico é frágil e os requisitos de proteção ambiental são mais altos.Uma vez que o ambiente natural seja danificado durante a construção, isso afetará seriamente a sobrevivência de espécies ameaçadas de extinção. concurso loteria federal

Para minimizar o impacto ambiental na linha o máximo possível, os construtores estabeleceram 176 pontes com um total de 22,78 quilômetros dentro do escopo da área protegida, deixando um canal de migração para animais selvagens.Por exemplo, uma seção da estrada das quatro estradas da estrada se move da 315ª Rodovia Nacional para o lado de Hongliugou a quase 1 quilômetro e altera conscientemente o pequeno bueiro ao longo do caminho para 4 metros × 4 metros.(sobre)