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A legalização das transações de carros importados paralelos está se aproximando.

Pessoas relevantes na zona de livre comércio de Xangai reveladas ao repórter de "notícias econômicas diárias" que, em 9 de fevereiro, a transação de carro de importação paralela da zona livre está prestes a iniciar a operação de teste.

Após três meses de aprovação do Ministério do Comércio, o negócio foi finalmente implementado nas vendas de importações paralelas da Zona de Livre Comércio de Xangai.

De fato, já que a zona de livre comércio de Xangai abrirá as notícias de negócios de veículos importados paralelos, muitos consumidores esperam a redução de preços de carros importados, e alguns deles até atrasam o plano de compra de carros. instalar jogos gratuito

Embora os consumidores estejam ansiosos para a liberalização da política paralela de carros de importação, o entusiasmo de alguns revendedores de carros está diminuindo.Um traficante de carros de "pequeno comércio" no sudoeste disse recentemente aos repórteres que, embora o volume de negócios tenha aumentado no ano passado, o lucro obtido não aumentou e diminuiu.Entende -se que o preço de mercado dos carros importados paralelos é geralmente cerca de 15%a 30%menor que o preço da mesma marca e do mesmo modelo.

Hoje, embora a política esteja prestes a pousar, tanto quanto os regulamentos relevantes emitidos pela Zona de Livre Comércio de Xangai em janeiro deste ano, os padrões estabelecidos por revendedores de carros importados paralelos são basicamente equivalentes a revendedores de carros importados, além de atender aos limitados Consumo de consumo de combustível para carros de passageiros, franquia Além das disposições dos valores, também precisamos suportar as responsabilidades correspondentes, como três pacotes de automóveis e recalls de carros.

"Alguns termos nos regulamentos pressionaram o risco operacional dos revendedores e aumentaram os custos operacionais da empresa. Se o preço e a vantagem de custo são perdidos, quais são as vantagens dos carros importados paralelos?"

De acordo com o entendimento do repórter, a maioria dos revendedores atualmente atingindo os padrões da zona de livre comércio está no estado de "nenhum esforço".Li Qi (um pseudônimo) da pessoa relevante encarregada do Centro de Exissão de Automóveis de Shanghai Waigaoqiao disse a repórteres que os revendedores que se juntaram atualmente são apenas cerca de dez.

O investimento em andamento é lento/

O site oficial da Comissão de Comércio Municipal de Xangai emitiu o "Aviso sobre a execução de carros importados de piloto na zona de livre comércio da China (Xangai)" em 7 de janeiro (a seguir referido como "Aviso"), que lançou oficialmente um carro de importação paralelo Piloto na zona de livre comércio de Xangai. instalar jogos gratuito

"Aviso", pela primeira vez, esclareceu os requisitos de qualificação para solicitar uma empresa de negócios piloto de carros de importação paralela, incluindo "envolvido no negócio de vendas de carros por mais de 5 anos", "as últimas vendas anuais financeiras de carros excederam 400 milhões de yuans" se adaptaram a Manutenção, serviço, tomadas de fornecimento de componentes e instalações "e outros regulamentos.

"Atualmente, nossa promoção de investimentos não é ideal. Existem apenas cerca de dez. O limite de entrada para os regulamentos relevantes da zona de livre comércio é muito alto. Não há muitos revendedores de carros que atendem a esse requisito e menos tentam fazer isso . "Li Qi disse. instalar jogos gratuito

"Anteriormente, esperamos usar essa plataforma para se concentrar nas dezenas de revendedores de carros de importador paralelo no mercado de negociação de Waigaoqiao e conduzem operações padronizadas. No entanto, após a introdução desses regulamentos, esses negócios são quase todos incapazes de participar" ainda disse a repórteres.

Anteriormente, havia visões do setor de que essas configurações eram mais propícias a traficantes de carros poderosos.Por exemplo, no "Aviso", em termos de vendas, "as vendas anuais financeiras anteriores de carros excedem 400 milhões de yuans em RMB", que é calculado com base no preço médio de mercado de 100.000 yuan por carro. revendedores ou grupos de revendedores.Além disso, os revendedores que podem se envolver em vendas de automóveis por mais de 5 anos também devem ter os recursos de serviço após sales.

Xiao Feng (pseudônimo), a pessoa relevante encarregada de um grande grupo de revendedores de carros em Xangai, deixou claro para os repórteres que "ele não entrará".

Grupos de revendedores como o Guanghui Automobile e o Yongda Automobile estão atualmente esperando e olhando para ele.

"Se queremos resolver, precisamos fazer mais previsões sobre riscos, lucratividade etc., mas as regras de gerenciamento relevantes não estão muito claras agora".

Como o processo de investimento é relativamente lento, o mercado de comércio de automóveis Waigaoqiao ainda escolheu permitir parte dos recursos existentes que existiam anteriormente no mercado de negociação de Waigaoqiao e prestou serviços correspondentes por meio de uma terceira plataforma de serviço público na zona de livre comércio.

"Se essas empresas sempre forem discutidas em conformidade e podem ser pilotadas, os negócios nunca serão iniciados. Somente quando a empresa cair no chão, haverá feedback através da demanda do mercado".

APÓS -SALES Responsabilidade é equivalente a "geração total"/ instalar jogos gratuito

Em relação à observação atual de grupos de revendedores, o repórter "Daily Economic News" de Xiao Fengxiang explicou que, embora em termos de hardware, os grupos de revendedores possam atender às condições piloto da zona de livre comércio de Xangai, mas em termos de requisitos de responsabilidade, requisitos de livre comércio, gratuitamente Requisitos comerciais O distrito não forneceu políticas preferenciais especiais para os revendedores de carros, e os requisitos estabelecidos eram "quase os mesmos dos revendedores de carros importados tradicionais".

O artigo 6 do "Aviso" mostra que "o revendedor de carros registrado na empresa piloto e seus revendedores de carros registrados registrados na zona piloto de livre comércio é o principal órgão responsável da rastreabilidade da qualidade de produtos automóveis importados paralelos. Obrigações como embalagem e embalagem e Contabilidade média de consumo de combustível ".

"Esta disposição parece ser elevada para a posição dos revendedores de carros paralelos para o nível de nivelamento com a BMW China, Mercedes -Benz China e outras empresas comerciais, mas em termos de volume e força de capital, os mesmos requisitos não são adequados para definir . "Xiao fengxiang" "Daily Economic News Reporters apontou que, embora os empresários de carros importados devam fornecer serviços padronizados para os consumidores nas vendas posteriores de vendas, as responsabilidades como carros e três pacotes são todos responsáveis ​​pelo revendedor de carros.

No entanto, o mercado de comércio de vilas de jogos asiáticos em Pequim assumiu a liderança no problema dos "três pacotes", introduzindo companhias de seguros.De acordo com Yan Jinghui, vice -gerente geral do mercado de comércio automotivo dos jogos de Pequim Beichen Asia, pois o processo atual ainda está promovendo, quanto aumentará o custo operacional dos revendedores de carros, é difícil estimar.

A Wang Cun, gerente do Departamento de Marketing da China importou o Automobile Trading Co., Ltd., acredita que uma das principais vantagens do carro importado paralelo é menor que o preço dos carros tradicionais em chinês. As empresas no futuro enfraquecem as capacidades de gerenciamento e controle de riscos do primeiro e aumentam os custos operacionais; enfraquecido.

Além disso, Yan Jinghui apontou para o repórter de "notícias econômicas diárias" que o setor esperava anteriormente que a zona de livre comércio de Xangai pudesse romper em políticas.Entende -se que, entre a composição comercial de carros importados paralelos, os veículos registrados dos EUA representavam cerca de 40%.

Alguma opinião acredita que o piloto importou o comércio de automóveis na zona de livre comércio de Xangai reflete que o país está buscando quebrar o monopólio da circulação automobilística, mas para produtos com ciclos de uso longo, como estabelecer um serviço completo após sales para carros importados paralelos , Torne -se a chave para se desenvolver rapidamente.

Wang Cun acredita que, a partir dos regulamentos atuais dos negócios de automóveis de importação paralelos, o avanço da política existente não é grande.Nos regulamentos de negócios de importação paralela da zona de livre comércio de Xangai, não é mencionado que as políticas de suporte adicionais para importadores paralelos não são mencionados. Futuro do piloto da zona de livre comércio.

Nesse sentido, Li Qi também disse ao repórter de "Daily Economic News", ", uma vez que é um piloto, a tentativa e o erro deve ser permitido. Ao pedir ao revendedor que assuma a responsabilidade, a 'janela de oportunidade' deve ser aberta mais. "

De acordo com as estatísticas da China Automotive Circulation Association, em 2013, cerca de 83.000 carros importados paralelos que entram na China, representando 8%do total de carros importados domésticos.Se a experiência de gerenciamento da Zona de Livre Comércio de Xangai em veículos importados paralelos no futuro será implementada para todo o país, e a responsabilidade e os riscos operacionais da responsabilidade pós -venda também serão uma proposta importante de considerar o investimento de revendedores de automóveis.(Repórter Huang Linhan) instalar jogos gratuito