Serviço de notícias da China, Chongqing News, 25 de setembro (Wang Tingting) no dia 25, o repórter aprendeu com a empresa de automóveis local da Chongqing, Sailis Group, que durante a Conferência Mundial de Automóvel de Connectação Mundial de 2023, a LEIS Automobile trouxe o AITO para a edição do M5 Zhili Driving para Participe do grupo de veículos de produção em massa, eles ganharam o excelente prêmio inteligente de inovação em tecnologia de direção e avançaram com sucesso para as finais.
jogo da vida manual
Segundo relatos, o torneio nacional de testes de direção de 2023 (Beijing -tianjin -Hebei) atraiu 74 equipes de todo o país para participar da competição, cobrindo fabricantes de veículos bem conhecidos, empresas de tecnologia, universidades e instituições de pesquisa.As equipes participantes carregam os mais recentes produtos e tecnologias de direção inteligentes para participar da concorrência, mostrando suas capacidades e força inovadoras no campo da direção inteligente.
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O Aito questionou a edição de direção do M5 Zhili participando desta competição participou de um total de três testes: travagem automática de emergência (AEB), projetos competitivos de estacionamento automático (APA) e projetos de interoperabilidade de voz.Após dois dias de competição, o Aito pediu à edição de direção M5 Zhili no teste inferior e no teste formal.Entre eles, as configurações automáticas do projeto de frenagem de emergência (AEB) são interrompidas a uma velocidade de 30 km/h a uma velocidade de 30 km/h. A distância do estacionamento foi de 1,2 metros.
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"Durante a direção real, a posição de parada da barreira não deve estar muito próxima ou muito longe. A distância ideal é de cerca de 1 m-2m. Vários dados de teste mostram que a distância de parada do Aito perguntou à versão M5 Zhilian do M5 Zhilian A versão está na versão M5 Zhilian da versão do freio.
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Segundo relatos, o AITO pediu à edição M5 Zhili Driving é o primeiro modelo equipado com o Huawei ADS 2.0 High -End Smart Driving System e o Hongmeng Smart Curdine 3.0.Em termos de hardware percebido, ele é equipado com 1 LiDAR superior, radar de onda de 3 milímetros, 11 câmeras de alta definição e 12 radares de onda ultrassônica. Usuários.Além disso, o AITO pediu à edição de direção M5 Zhili para introduzir a função de identificação e frenagem de emergência dos obstáculos heterogêneos sonda "e outros cenários, a velocidade mais alta do freio máximo pode atingir 50 km/h.Anteriormente, na competição de teste no Autolab Auto Lab, o Aito pediu à edição de direção do M5 Zhili do Aito e venceu o "Teste de Segurança Ativa da AEB nº 1".
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Em termos de nível de estacionamento inteligente, o estacionamento de memória transportado pela versão de direção inteligente Aito M5 permite que o veículo aprenda independentemente no ambiente da garagem e no modelo 3D modelagem tridimensionalNesta partida de teste, o Aito pediu à edição M5 Zhili Driving para completar uma variedade de locais de estacionamento, como vagas de estacionamento horizontal, vagas verticais e vagas de estacionamento inclinadas.
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A pessoa relevante responsável pelo automóvel Selis disse que o AITO pediu à versão M5 Zhili do M5 e da versão de direção do AITO teve um bom desempenho em vários testes.O Selis Motor seguirá firmemente o caminho de desenvolvimento da integração de inteligência e eletricidade e aderirá a "carros de definição de software" como pioneiro para iniciar a cooperação entre a Borda de Berdeira com as empresas de TIC.(sobre)
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