jogo de moto de marcha

O repórter aprendeu no quinto ano da qualidade da qualidade do ar de 2015 e a cúpula restrita de tecnologia de tecnologia material realizada em 26 de março que a recomendação atual do "Guia de Avaliação da Qualidade do Ar em veículos de passageiros" deve ser atualizada para os padrões nacionais compulsórios, que assola o consumo de consumo Por muitos anos, espera -se que o problema da poluição do ar no carro seja efetivamente resolvido.

A cúpula é administrada pelos cinco grupos conjuntos do PEI MU Automobile, do Instituto de Inspeção de Qualidade de Pequim e pelo Ministério da Indústria e Tecnologia da Informação.Com o aumento na posse de carros em meu país nos últimos anos, os problemas de qualidade do ar nos carros atraíram cada vez mais atenção do público.Especialistas e empresas de automóveis representam a revisão dos padrões de qualidade do ar no carro, as soluções de melhoria do poluente orgânico volátil (VOC) no carro e a discussão em profundidade da tecnologia de substituição de materiais baixos. jogo de moto de marcha

Da recomendação a obrigatória

Em setembro de 2012, alguns meios de comunicação revelaram que 300 proprietários de carros reclamaram coletivamente com o excesso do Mercedes -Benz Car Formaldeído.

No ano passado, a Associação de Consumidores da China uniu forças ao Conselho de Consumidores Municipais de Shenzhen para se referir às Diretrizes GB/T27630-2011 "para avaliação da avaliação da qualidade do ar em carros de passageiros" e testaram a qualidade do ar em 51 carros. Os requisitos do padrão nesse padrão e a taxa de aprovação representa 60,8%.

Nas duas sessões nacionais do país este ano, a Federação Nacional de Acessórios para Motocicletas da Indústria e Comércio de Automóveis Câmara de Comércio da Indústria apresentou a "proposta de resolução de poluição do ar em automóveis e veículos".

Seja importado carros de luxo ou joint ventures ou carros autônomos, a qualidade do ar no carro está se tornando cada vez mais preocupante.Materiais plásticos, como couro, esponja de espuma, painel, placa de revestimento de portas e outros materiais plásticos, o pano de feltro, fibra química nas almofadas de pé e vários adesivos usados ​​no processo de produção. são prejudiciais à saúde.

Já em outubro de 2011, o Ministério da Proteção Ambiental e a Administração de Inspeção e Quarentena do Estado divulgaram em conjunto o GB/T27630-2011 "Guia para avaliação da avaliação da qualidade do ar em veículos de passageiros" e o implementou oficialmente em 1º de março de 2012. O Guia Claramente estipulado no guia. Qualidade do ar no carro nos padrões sexuais da China.

Como este guia é apenas um padrão de recomendação e não forçado, o padrão é deixado de fora por muitas empresas automotivas. resolvido bem no problema da qualidade do ar no carro.No uso de carros, mesmo que a qualidade do ar nos produtos de carro produzidos pela empresa exceda o padrão, também se deve à falta de agências de testes de terceira partida.

Com a melhoria contínua da atenção da qualidade do ar de todas as esferas da vida, as autoridades governamentais relevantes continuaram a aumentar a gestão e o controle do VOC no carro.Em 2014, o Ministério da Indústria e Tecnologia da Informação realizou a preparação da "Política Técnica de Controle de Poluentes Orgânicos Voláteis (VOC) no carro" para esclarecer as funções dos três partidos do veículo, componentes e empresas materiais.No mesmo ano, o Ministério da Proteção Ambiental realizou a revisão das "Diretrizes para a avaliação da avaliação da qualidade do ar em veículos de passageiros" e planeja liberá -lo como um padrão nacional obrigatório até o final de 2015.

Espera -se que o problema seja resolvido

Como monitorar efetivamente o cada vez mais complexo em um ambiente de qualidade e proporcionando aos consumidores um ambiente de pilotagem saudável, tornou -se um problema difícil para as empresas automotivas resolverem.

Na cúpula, o Centro de Certificação de Qualidade da China, Tong Lingjian, introduziu o progresso da avaliação da qualidade do ar nos carros de passageiros realizados pelo CQC. Fonte da fonte de design e solução de VOC reduzida.

Xu Yaozong, do China Automobile Technology Research Center (a seguir denominada China Automobile Research) introduziu a "Solução integrada de conformidade com VOC".Ele disse aos repórteres que a maioria das empresas atualmente tem muitos problemas, como gerenciamento de dados de testes inteligentes insuficientes, ciclo de retificação longa e altos custos.Para resolver efetivamente os problemas técnicos comuns do setor, a China Automobile Research, com base na investigação completa das necessidades da empresa, estudou e desenvolveu o primeiro sistema de conformidade ambiental do VOC com a coleta de dados de três "-ine", análise, análise, simulação".O sistema melhorará bastante o modelo de gerenciamento de dados VOC e odor existente da empresa, perceberá a unidade e o gerenciamento de informações dos dados de detecção, ajudará as empresas a maximizar o valor dos dados, bloquear rapidamente peças interiores de alto risco e melhorar a eficiência da retificação . jogo de moto de marcha

O repórter também aprendeu que, para romper o gargalo da tecnologia de gerenciamento e controle de COV nas empresas de automóveis do meu país, com alta eficiência e simulação positiva de VOC verde para substituir o mecanismo de retificação reversa tedioso e ineficiente, a China Automobile Research organizará automotivo - Empresas relacionadas e universidades relevantes para estabelecer isso.Esta equipe de pesquisa pretende alcançar o gerenciamento e o controle do "design positivo". O novo estágio de design de carros, o objetivo da avaliação e seleção.Após o estabelecimento deste modelo, ele ajudará as empresas a reduzir bastante o risco de produção de novos testes de carro, reduzir o número de retificações reversas, selecionar rapidamente o interior da conformidade, reduzir o design e o ciclo de desenvolvimento de carros e reduzir significativamente o custo da gestão corporativa e controle.

Na cúpula de dois dias, especialistas, pesquisadores científicos e representantes de empresas de automóveis conduziram discussões calorosas sobre como melhorar a poluição do ar nos poluentes orgânicos do carro e da VOC.

As empresas de automóveis devem tomar a iniciativa para divulgar informações jogo de moto de marcha

Há pouco tempo, a Associação de Consumidores da China e o Conselho de Consumidores de Shenzhen sugeriram que os departamentos estaduais relevantes solicitaram claramente que os fabricantes de automóveis identificassem o conteúdo do VOC quando forem vendidos para carros novos e indiquem se deve atender aos padrões nacionais para os consumidores comprarem opções. Referência.Atualmente, o nível nacional ou da indústria carece de padrões de teste para o uso de ar em carros. Que os consumidores tenham o julgamento do VOC no carro no julgamento do carro no carro.Ao mesmo tempo, recomenda -se que as empresas de manutenção automotiva realizem ativamente a transformação da linha de produção e oriem os consumidores a escolher revestimentos baseados em água no momento do reparo automotivo para reduzir os danos de substâncias nocivas no revestimento à saúde dos consumidores.

O problema da qualidade do ar no carro tornou -se uma das quatro principais questões da qualidade atual dos produtos automóveis. O carro é discutido e a lembrança do carro.Também realizou a análise técnica dos problemas de qualidade do ar em carros mais típicos individuais, acumulou preliminarmente alguma experiência e resumiu alguns problemas.Se o problema do odor no carro é puro odor ou tóxico e prejudicial; segurança, e é necessário recordar o problema dos veículos problemáticos.Com os padrões, o caminho para recordar será mais suave. jogo de moto de marcha

No fórum, o "status de qualidade do ar das empresas de automóveis divulgou ativamente a qualidade do ar no veículo" tornou -se o apelo mais forte para os participantes.