Anti -epidemia no "cinto e estrada" -lembre -se de que as empresas da China realizam a construção do projeto de construção ferroviária de Bangladesh para um grande progresso
Xinhua Agência de Notícias, 10 de agosto.
O repórter da agência de notícias Xinhua Liu Chuntao
O Projeto de Conexão Railway Padma Bridge (referido como Projeto de Linha de Conexão) em construção é um projeto de infraestrutura -chave em Bangladesh.Durante a nova epidemia da Crown, a construção do projeto de linha conectada de 11 acres foi concluída e passou a aceitação de Mengfang em meados de julho.
Como participante ativo da construção "Cinturão e Estrada", Bangladesh cooperou com a China em muitos projetos de infraestrutura importantes nos últimos anos.O projeto é construído pela China Railway, com um preço total de mais de 3,1 bilhões de dólares.
De acordo com o departamento de projeto, como um importante projeto de nó do projeto de linha de conexão, a fábrica se tornará a primeira fábrica automática de produção de travesseiros em Bangladesh.Seu equipamento de linha de produção de travesseiros é da China e produzirá 370.000 travesseiros ferroviários para o projeto da linha de conexão.
Gao Zhifeng, gerente do 1º Bureau da China Railway do Bureau Ferroviário da China, disse que a rede de rios em Bangladesh é densamente distribuída e as inundações sazonais são frequentes.Quando a área da fábrica foi aberta em setembro do ano passado, o local original estava no oceano e o departamento de projeto apreendeu a construção da estação seca. iniciado.Desde então, à medida que a epidemia se espalha globalmente, o projeto encontrou grandes desafios. epidemia.
Desde que Bangladesh descobriu o primeiro diagnóstico novo da coroa em março, os casos cumulativos confirmados pelo país excederam 250.000 e ainda está subindo em uma média de cerca de 2.500 casos por dia.
Afetados pela epidemia, os engenheiros de fabricantes de equipamentos domésticos não conseguiram chegar ao local, e os funcionários chineses do departamento de projeto levaram os funcionários do Mengfang a montar a linha de produção sozinhos.O nível da linha de produção de travesseiros possui um alto nível de eletrônica e o complicado sistema de circuitos.
O tempo no sul da Ásia estava extremamente úmido e úmido, e os trabalhadores tiveram que usar máscaras para lidar com a epidemia.
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Para lidar com a epidemia, o departamento de projeto implementa a gestão completa, regional e baseada em grade. Área de construção.
Por meio do departamento de projeto, o departamento de projeto continua a introduzir o conhecimento da prevenção e controle epidêmica. Mais moradores locais.
Durante a construção fechada, o Departamento de Projeto se concentrou na gerência humanizada e estabeleceu uma sala de oração na área de Benzhi Worker Camp.
Durante a construção da área da fábrica, o departamento de projeto também prestou muita atenção ao treinamento técnico dos funcionários locais. e trabalhadores técnicos para Bangladesh.
Ronnie Khan, funcionário de Mencius do Departamento de Materiais do Projeto, ensinou chinês por 5 anos.
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Roninhan disse que o departamento de projeto guiou e treinou trabalhadores locais, e o exame foi qualificado para emitir certificados relevantes.Os trabalhadores locais aprenderam a tecnologia e seu nível de renda também melhorou muito.
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Após superar as dificuldades, a área de fábrica de produção de travesseiros foi concluída como agendada e passou a aceitação da supervisão.De acordo com Wang Kun, gerente geral do projeto da linha de conexão, a área de travesseiros é um microcosmo dos esforços de prevenção e seguro epidêmico durante a situação epidêmica do projeto da linha de conexão.Ao longo do projeto de 170 quilômetros, existem mais de 40 sites de trabalho semelhantes.Diante de várias dificuldades e desafios, como epidemia, inundações, tufões, etc., os funcionários chineses aderem aos seus posts e escrevem o grande capítulo da construção do "cinto e estrada" com quase 10.000 funcionários locais.
Joe Dudei, gerente de projeto do Bangladesh State Railway Bureau, disse que, como um empreiteiro internacional conhecido, a China Railway não apenas não parou de trabalhar durante a epidemia, mas também forneceu aos funcionários que funcionários com materiais e medicamentos para prevenção epidêmica para impedir totalmente a epidemia prevenção.A área da fábrica de travesseiros é muito avançada e desempenhará um papel importante na produção de projetos após a produção.Ele espera mais cooperação após a epidemia.
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Neste momento, está pronto para ir.O primeiro lote de 5.000 toneladas de trilhos importados da China chegou ao canteiro de obras e mais de dez grandes vigas de aço produzidas e processadas na China chegaram a Hong Kong e começarão a se estabelecer.Quando a estação chuvosa de Bangladesh está chegando em breve, a construção do projeto inaugurará um período de aceleração.
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