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Este ano marca o 40º aniversário do estabelecimento de relações diplomáticas entre a China e a Tailândia. Este repórter.Li Mingru acredita que a construção do "cinto e estrada" beneficiará a Ásia, e os "trens" desenvolvidos na China beneficiarão a maioria dos empresários chineses.O conceito estratégico "Cinturão e Estrada" proposto pelo presidente chinês Xi Jinping é muito inspirador.

Um "cinto e estrada" se originou da China, beneficiando a Ásia

O mais comentado de Li Mingru nesta reunião do CPPCC da região autônoma foi o "cinto e estrada".Ela disse que a construção conjunta do Cinturão Econômico da Rota da Seda ("Cinturão") proposto pelo Presidente Xi Jinping e pela Rota da Seda Marítima do século XXI ("One Road") e a interconexão da China e da Ásia são próximas e complementares.Se o "cinto e estrada" for metaforizado para as duas asas da Ásia, a interconexão é o meridiano de sangue das duas asas.

Li Mingru apontou que, de acordo com a proposta do Presidente Xi Jinping, o "cinto e estrada" se concentrou nos países asiáticos como a direção principal e assumiu a liderança na realização da interconexão da Ásia.O "cinto e estrada" se originou da Ásia, confiando na Ásia e beneficiando a Ásia.Espera -se que a China possa fornecer mais produtos públicos aos países asiáticos vizinhos por meio da interconexão. Resultados mútuos de benefício mútuo e Win -Win.Li Mingru disse que a China deve explicar o objetivo, vantagens, desvantagens, horários e roteiros do "cinto e estrada" o mais rápido possível, para que todos possam promover a realização do magnífico projeto do "cinto e estrada".

Li Mingru disse que 2015 foi apenas um ano quando a comunidade da ASEAN foi concluída. , e grandes efeitos de radiação.Em particular, a China investirá 40 bilhões de dólares para estabelecer o "Fundo de Rota da Seda".Diz -se que este fundo de seda na estrada está aberto e recebe investidores dentro e fora da área para participar ativamente -esse é o "evangelho" dos empresários chineses chineses.As pessoas de todos os países da ASEAN, incluindo chineses e chineses estrangeiros, devem aproveitar essa rara oportunidade e cooperar com a China, especialmente Guangxi.

B Cabing para chinês no exterior e servindo o serviço "cinto e estrada"

Li Mingru apontou que a promoção da construção do “cinto e estrada” deve desenterrar a potência chinesa “Cinturão e Estrada” no exterior, tomar trocas humanistas como um link e estabelecer ainda mais o fundamento social da interconexão asiática.

Li Mingru disse que, quando construímos o "cinto e estrada", devemos ser econômicos e mutuamente benéficos, culturalmente tolerantes e a confiança mútua.A China possui abundantes recursos chineses no exterior na Ásia.Para construir uma nova estrada de seda, chinês e chinês no exterior podem tocar uma importante ponte e vínculo.Para o desenvolvimento sustentável da estrada marítima de seda, a China deve fazer pleno uso das vantagens de recursos da embaixada e consulados da estrada "ao longo da estrada" na China, as embaixadas e os consulados chineses no exterior, um importante grupo chinês no exterior e chinês no exterior no chinês no Nova geração.

C "corredor de nanxina" e interconexão

Falando da interconexão entre o "New Sul New Corredor" e a interconexão, Li Mingru disse alegremente que, a fim de alcançar a colheita precoce da interconexão asiática, a China implantou preferencialmente projetos ferroviários e rodoviários com países asiáticos vizinhos.Especialmente no projeto de construção ferroviária de alta velocidade de Yunnan, China através do Laos, China e Tailândia, chegaram a um consenso de consenso. jogos android multiplayer offline

Li Mingru acredita que, atualmente, as empresas chinesas têm capacidades avançadas de pesquisa e desenvolvimento e canais de vendas, e muitos países do sudeste da Ásia têm ricos recursos trabalhistas, e a cooperação industrial em vários países tem uma vantagem complementar.No futuro, o Leste Asiático e o Sudeste Asiático se tornarão um verdadeiro "centro de fabricação global", que gerará muitas pessoas e mercadorias. jogos android multiplayer offline

Portanto, Li Mingru disse que a construção do corredor econômico de Nanning-Singapura deve ser considerado na ferrovia pan-ásia de Kunming-Singapura, a cooperação sub-regional do rio Great Mekong e o corredor do Golfo Pan Beibu. Conectando estradas, ferrovias, vias navegáveis ​​e aviação em terra e ilhas.Depois que essa rede de transporte for formada, ela promoverá a construção do grupo industrial de urbanização da cidade e o desenvolvimento da logística internacional. A lacuna entre o desenvolvimento entre as áreas urbanas e rurais.

Li Mingru apontou que Nanning, capital de Guangxi, está se movendo em direção à metrópole internacional, o que é gratificante.Em termos de construção do aeroporto, enquanto avançamos em direção à metrópole internacional, além de organizar grandes projetos e grandes investimentos em hardware, também devemos fortalecer a construção da melhoria do software. Especialmente para a ASEAN, para a ASEAN, há mais cortesia e conveniência para os hóspedes nos países da China ou da ASEAN chegarem à China.Nesse caso, o aeroporto de Nanning, que está conectado a uma importante janela da ASEAN, pode desempenhar um papel mais ativo no setor de aviação internacional. jogos android multiplayer offline

D Cooperação entre Guangxi e Asean será melhor amanhã

Li Mingru disse que, no relatório de trabalho do governo da região autônoma este ano, Guangxi atribui grande importância ao desenvolvimento da economia do turismo.A fim de promover melhor a cooperação e expansão da indústria do turismo nos países de Guangxi e Asean no futuro, é recomendável que os líderes dos departamentos relevantes de Guangxi e pessoas dos círculos da indústria e do comércio vão aos países da Asean para inspecionar Entenda a dinâmica da economia do turismo de todos os países da ASEAN hoje e fortaleça as trocas e a cooperação.

No final da entrevista, Li Mingru apontou especificamente como resolver corretamente o problema que a logística encontrada pelos produtos agrícolas tailandesos para direcionar as vendas para a China o mais rápido possível é seu problema mais angustiado.

Ela disse que, nos últimos anos, houve muitos produtos agrícolas na Tailândia para vender um grande número de frutas para a China, mas porque a cada vez, deve ser negociado do Vietnã para chegar a Pingxiang, Guangxi.Os produtos agrícolas, como frutas, devem ser mantidos frescos, e quanto mais cedo eles podem ser entregues à China, melhor. Isso não apenas manterá a frescura da fruta, mas também reduzirá os custos.Para esse fim, Li Mingru espera que o governo de Guangxi possa transmitir ao governo central da China e coordenar com o Vietnã para resolver os "gargalos" de produtos agrícolas, como frutos tailandeses para entrar na China inadequada logística.

"Vivemos em Guangxi que vivem em todo o mundo e amam a pátria e amam Guangxi. Espero que pessoas de todas as esferas da vida em Guangxi vão aos países da ASEAN para entender os mais recentes desenvolvimentos do desenvolvimento nos países da ASEAN, fortalecer a interação e Melhore a amizade, espero que a cooperação entre Guangxi e Asean seja mais amanhã.(Lin Yongquan)