Agência de notícias da China, Guangzhou, 21 de julho (Cai Minjie Wenwenwen) A construção do Parque Econômico da Zona Econômica do Aeroporto de Guangzhou começou no dia 21. .Estima -se que, até o final de 2020, o parque apresentará 30 sede da aviação em casa e no exterior.
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Em fevereiro deste ano, o Conselho Estadual da China aprovou o mais recente posicionamento urbano de Guangzhou, de "Cidade Central da China Meridional" à "Cidade Central Nacional".Sob a posição desta cidade, durante o "13º plano de cinco anos" (2016 a 2020), Guangzhou terá como objetivo construir um centro internacional de aviação para construir uma zona econômica do aeroporto e construir uma cidade do aeroporto internacional que integra a simbiose da cidade (Cidade) Cidade (cidade)
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Cai Chaolin, vice -prefeito da cidade de Guangzhou, disse que o Parque Econômico da Zona Econômica do Aeroporto de Guangzhou se tornará um dos núcleo do desenvolvimento da zona econômica do aeroporto de Guangzhou. Eixo.
A construção de um centro internacional de aviação depende principalmente da construção do Aeroporto Internacional de Guangzhou Baiyun.Os dados mostram que, em 7 de maio, havia 72 companhias aéreas operando no aeroporto de Baiyun, incluindo 47 companhias aéreas no exterior;
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Sun Xiuqing, diretor da zona econômica do aeroporto de Guangzhou, disse que a Zona Econômica do Aeroporto de Guangzhou sobrepôs a política de zona abrangente do aeroporto de Baiyun no nível nacional e outras políticas e outras políticas e outras políticas. A indústria aérea está acelerando o desenvolvimento de reuniões.
Em maio de 2016, o Groenlândia Group e o Guangdong Airport Management Group Co., Ltd., venceram o projeto do Centro de Aeroportos Internacionais de Guangzhou com quase 2,5 bilhões de yuans para vencer a construção da zona econômica do aeroporto de Guangzhou.O projeto constrói um complexo industrial da área da sede do aeroporto, do distrito financeiro do aeroporto e do distrito de comércio eletrônico do aeroporto.
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De acordo com a Zona Econômica do Aeroporto de Guangzhou, como o núcleo da construção de Centros Internacionais de Aviação de Guangzhou, o Projeto Proprietário do Terminal 2 do Terminal 2 do Aeroporto de Guangzhou Baiyun foi encerrado e será oficialmente aberto em fevereiro de 2018.Até o final de 2020 até o final de 2025, a quarta e a quinta pista do aeroporto de Baiyun será concluída e a taxa de transferência do passageiro atingirá 75 milhões a 95 milhões.(sobre)
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