Chinanews.com Nanning, 23 de setembro (Huang Lingyan) "Onde está a Terceira Land e o Sea Western New China West Terceira linha?" Entre a cooperação portuária da ASEAN da China, e entenda como o porto de North Bay -Bay -Eibu, porto do Golfo, Beibu Golfo, ajudará as trocas econômicas e comerciais da ASEAN da China e a construir uma cadeia industrial de transferência.
O porto do Golfo do Beibu estabeleceu um tipo de contêiner automático de 200.000 -TON, que automatizou totalmente as operações de doca de contêineres;O número total de portos de contêineres portuários atinge 76, dos quais 48 comércio exterior, as rotas de comércio exterior podem atingir mais de 200 portos em mais de 100 países e regiões em todo o mundo.Em agosto de 2024, havia 35 rotas do porto do Golfo de Beibu aos países da ASEAN para obter cobertura total dos principais portos da região da ASEAN.
Wen Zuyi, vice -gerente geral da Beibuwan Port Co., Ltd., introduziu no mesmo dia em que o porto expandiu continuamente os recursos de operação dos países da ASEAN, aprimorou sua capacidade operacional e promoveu o crescimento contínuo de vários suprimentos importantes do fornecimento de chave do principal Novos canais terrestres e marinhos no oeste.Ao mesmo tempo, o porto gira em torno da logística de frutas do sudeste da Ásia, criptografou a linha Express da Cadeia Fria da Tailândia, Vietnã e Camboja.De janeiro a agosto deste ano, o número de caixas pesadas no Golfo de Beibu (Hong Kong) e os países da ASEAN atingiram 220.000 caixas padrão, um aumento de 43%no ano.
À medida que as trocas econômicas e comerciais da ASEAN da China estão cada vez mais próximas, o porto do Golfo de Guangxi Beibu "Go Global" e coopera com os países da ASEAN no porto.Mora Port é o único porto internacional de águas profundas em Brunei, que foi compartilhado e construído pela Guangxi Beibu Gulf International Port Group Co., Ltd.As empresas chinesas otimizam e atualizam modelos de operação, processos de negócios, gerenciamento de sites e máquinas e equipamentos, aumentam bastante a capacidade da taxa de transferência de carga e injete a nova vitalidade de desenvolvimento nessa porta.O porto de Mora se tornou uma ponte importante para a cooperação chinesa e comercial na China.
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O Parque Industrial da Malásia Kantan e o porto de Kuantan são os principais projetos co -construídos pela China e pela Malásia sob a iniciativa do "cinto e estrada".O Grupo de Assuntos Portuários Internacionais do Golfo de Guangxi participou ativamente da construção do porto de Kuantan.Contando com a construção do porto, no parque industrial da Malásia, o Parque de Logística Internacional e a segunda fase do projeto de ferro e aço iniciarão a construção. Energia e fabricação de equipamentos e promove a cooperação co -construção entre os dois países.
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Segundo relatos, o porto de Beibu Gulf continuará buscando apoio em rotas e capacidade, conectar ativamente mais empresas de comércio exterior ao longo da rota, ajudar as empresas a aproveitar oportunidades como a implementação do "Acordo Regional de Parceria Econômica" (RCEP) do O país abre a cooperação, ao mesmo tempo, aproveita as oportunidades de oferta -chave, como exportações de automóveis, frutas da cadeia de frio e outros principais suprimentos, expandem ativamente novos mercados de interior e injetarão um forte impulso na aceleração da integração econômica regional.(sobre)
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