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"Hong Kong Commercial Daily" publicou um artigo de comentário intitulado "Let the Belt and Road Broken Flowers resulta em Hong Kong". jogos de carpa

O conceito estratégico de construção do “cinto e estrada” foi proposto pelo presidente Xi Jinping, o principal líder da China em 2013, e obteve uma resposta calorosa e expectativas extensas de mais de 60 países, regiões e organizações internacionais em todo o mundo.O "cinto e estrada" "será uma bela, mas difícil de realizar o conceito de conchas vazias"?Mais de dois anos se passaram. Regiões relacionadas está diminuindo gradualmente. jogos de carpa

Como todos sabemos, a proposta da estratégia "Cinturão e Estrada" é uma implantação prospectiva que injetou uma nova direção para a China e até o desenvolvimento do mundo sob o novo normal de desenvolvimento econômico na China.Por um lado, o "cinto e a estrada" ajuda o continente através da capacidade de produção, digerindo o excesso de capacidade acumulado através da reforma e se abrindo por mais de 30 anos; países ao longo do nível da rota, melhore o potencial e o espaço futuros de desenvolvimento.Segundo estimativas, o "cinto e estrada" cobrirá 26 países e regiões, incluindo Ásia e 4,4 bilhões de pessoas, o que gerará uma escala econômica de US $ 21 trilhões.As indústrias envolvidas incluem infraestrutura de vários níveis, como rodovias, ferrovias, portas, tubos de óleo, pontes, redes de transmissão e transmissão de cabos ópticos.Portanto, assim que essa estratégia foi lançada, foi procurada e esperada por muitos países e regiões, incluindo Hong Kong. jogos de carpa

No entanto, a melhoria e o desenvolvimento da infraestrutura não apenas requer boa visão e esperança, mas também requer forte força e base econômica.De acordo com as estimativas do Banco de Desenvolvimento Asiático, a partir de 2020, se a infraestrutura de várias economias asiáticas quiser atingir a média mundial, ele precisará investir 8 trilhões de dólares nos EUA. qualquer país para completá -lo sozinho.É uma época que o Banco Asiático de Investimentos de Infraestrutura (Banco de Investimento da Ásia) surgiu.Em 25 de dezembro de 2015, o Banco Asiático de Investimentos, estabelecido pela China, foi estabelecido e co -estabelecido pelos 57º países, foi oficialmente estabelecido e será aberto este mês.Com o banco de investimento asiático, o "cinto e estrada" não será apenas um conceito vazio, e ele se tornará o melhor "ponto de partida" financeiro do "cinto e estrada" no futuro. jogos de carpa

Sob a grande estratégia do “cinto e estrada”, Hong Kong enfrenta oportunidades de desenvolvimento sem precedentes.Já em agosto do ano passado, o governo da SAR propôs usar suas próprias "quatro principais vantagens" para construir as "cinco plataformas", incluindo plataformas de financiamento e gerenciamento de patrimônio de fundos, plataformas de promoção de logística de negócios, plataformas de serviço profissional alto, plataformas de várias plataformas de turismo em turismo e plataformas industriais emergentes.Entre essas "cinco plataformas", a função da plataforma de financiamento e financiamento é particularmente importante. Use emissão de dívida como AIIB como AIIB. jogos de carpa

Olhando para o futuro, Hong Kong desempenhará um papel importante no avanço estratégico e no pouso adicional do "cinto e estrada".Recentemente, é relatado que o Bay Chai Daxin Financial Center, interessado na venda geral de comerciantes de Hong Kong, é o banco de investimento asiático.É provável que Hong Kong se torne o primeiro ramo do AIIB no futuro.E tudo isso entende que o país atribui importância ao papel de Hong Kong na construção do "cinto e estrada". jogos de carpa