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[Indústria · Empresa] Taiwan Fuxing Airlines não perdeu lucro suficiente por três anos em meio ano

Nos últimos três anos, lucros de 584 milhões duas vezes de acidente aéreo ou 640 milhões jogos de tiro olane

Li Daichi

Às 10:56 da manhã em 4 de fevereiro, um avião de passageiros ATR-72-600 em Taiwan Fuxing Airlines caiu no rio Keelung em Nangang, Taipei. Turistas do continente.A partir de agora, a causa do acidente é desconhecida. futuro.

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Em 4 de fevereiro, após o acidente em Penghu Fuxing Aircraft em Taiwan, o preço das ações da Namus Fuxing Airlines havia caído 6,9%no limite do limite diário.Pesquisadores de empresas de valores mobiliários analisaram que o impacto de acidentes nas ações é inevitável.O acidente trouxe o tráfego de passageiros da companhia aérea diretamente durante um certo período de tempo, e o próprio incidente levou tempo." jogos de tiro olane

Então, após o acidente, quanto tempo levará para restaurar a confiança dos investidores após esse acidente, para que o preço das ações suba?Talvez as duas companhias aéreas da Malásia, Malaysia Airlines e Asian Airlines recentemente, tenham um certo significado de referência para a Fuxing Airlines.

Em 8 de março de 2014, um número de voo MH370 foi perdido em um número de voo MH370 na Malaysia Airlines.

De acordo com o relatório financeiro divulgado pela Malaysia Airlines em 28 de agosto de 2014, devido à influência do incidente de perda de voo do MH370, o prejuízo líquido da empresa no segundo trimestre de 2014 (aproximadamente US $ 97,6 milhões).Juntamente com a perda líquida de 443 milhões de MACCO (cerca de 140 milhões de dólares americanos) no primeiro trimestre, a Malaysia Airlines perdeu um total de RMB 750 milhões (cerca de 238 milhões de dólares americanos) no primeiro semestre de 2014, o que aumentou significativamente significativamente comparado para o mesmo período em 2013 em 2013. 65%.Depois que o MH370 perdeu o contato, a receita da Malaysia Airlines no segundo trimestre diminuiu em 5%no ano em ano, enquanto as despesas do mesmo período aumentaram 2%.

Vamos dar uma olhada no incidente da AirAsia.Às 7:17 de 28 de dezembro de 2014, um avião de passageiros voando da Indonésia para Cingapura perdeu contato.Em 29 de dezembro, os preços das ações da Asian Airlines e AirAsia X dobraram bruscamente devido à aeronave de passageiros afetados. respectivamente.Após o acidente da AirAsia, a pesquisa de Fenglong imediatamente reduziu a classificação das companhias aéreas asiáticas.O relatório de pesquisa de Fenglong apontou que o acidente aéreo da AirAsia atingirá os investidores da indústria aérea na região, e a demanda por viagens de aviação em 2015 também será bloqueada por esse incidente. jogos de tiro olane

Com essas lições, a Fuxing Airlines respondeu rapidamente após o acidente.Na tarde de 4 de fevereiro de 2015, o CEO da Fuxing Airlines Chen Xinde liderou uma conferência de imprensa para retomar a gerência sênior.Chen Xinde disse que estava profundamente arrependido e pediu desculpas por 120.000 pontos. foi emitido um após o outro. jogos de tiro olane

Incidente ou Fuxing Airlines perdeu seu principal suporte ao lucro

A Taiwan Airlines, que fica em terceiro lugar depois da China Airlines e da Evergreen Airlines, tem uma longa história.Em 1951, a Fuxing Airlines foi fundada e também é a primeira companhia aérea particular em Taiwan.Foi oficialmente listado em 1º de novembro de 2011, tornando -se a terceira companhia aérea em Taiwan.Chen Xinde sempre valorizou o mercado do continente.Posteriormente, em setembro de 2006, após a abertura do negócio de fretamento médico de emergência cruzado em Taiwan, a Fuxing Airlines cooperou com a empresa internacional de SOS para lançar os negócios de máquinas de fretamento médico de emergência cruzadas e prestar alguns serviços de transferência médica.Entre as 33 rotas das 33 rotas de Fuxing Airlines foram anunciadas em 2014, 14 das 33 rotas da Fuxing Airlines representaram 14.

A razão pela qual isso atribui importância ao mercado do continente é realmente muito simples, para lucro.Em 2014, o líder de Taiwan Ma Ying -Jeou frequentemente apontou para uma reunião de Kuomintang que as rotas entre Taiwan e o continente excedem em muito as rotas internacionais em Taiwan. rota.No dia de Ano Novo em 2015, a abertura de ilhas periféricas em Taiwan fornece a conveniência de vistos de pouso para os turistas do continente.

"Durante o festival da primavera, deve ser uma boa oportunidade para as companhias aéreas ganharem muito dinheiro, mas desta vez o acidente aéreo derramou um pote de água fria para toda a indústria aérea em Taiwan". é dominado por passageiros aéreos domésticos.O "Wangbao" em Taiwan publicou um artigo sobre o 5º que diante do transporte aéreo contínuo de ambos os lados do estreito, além de otimizar as rotas, o céu saturado também enfrentou maiores desafios.

De acordo com estatísticas incompletas, desde 1995, a Fuxing Airlines ocorreu em 14 vôos, incluindo 8 dos modelos ATR-72, fazendo com que um total de 55 pessoas sejam mortas.Entre eles, o mais próximo desse acidente de aeronave foi das 19:00 em 23 de julho de 2014. O fogo queimou, fazendo com que 48 pessoas no avião morram e 10 gravemente feridas.

Naquela época, a Fuxing Airlines emitiu condolências às famílias de cada vítima a condolências a NT $ 200.000 e NT $ 800.000 no ferido. Para 48 pessoas, cada compensação por cerca de 8 milhões de yuans, totalizando NT $ 384 milhões.Dessa forma, o padrão de compensação, esse acidente de aeronave, calculado pelas atuais 32 vítimas, a compensação total é de cerca de US $ 256 milhões, o que significa que esses dois acidentes aéreos recentemente precisam pagar US $ 640 milhões.

De acordo com os dados financeiros divulgados pela Fuxing Company, o lucro líquido da Fuxing Company nos três primeiros trimestres de 2014, o ano inteiro de 2013 e 2012 foi de 290 milhões, 133 milhões e 161 milhões de dólares em Taiwan, respectivamente. Esse lucro não vale a pena total para os dois recentes acidentes.