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A velocidade do amor pública é mais rápida do que o esperado.Ontem coincidiu com o Dia dos Namorados Ocidental.A proporção dos dois partidos não divulgou o patrimônio, mas as notícias de muitas partes mostram que a proporção da Equidade Didi na nova empresa é um pouco mais alta.Essa fusão é a fusão da maior empresa não listada na história da Internet da China.
Código "Plano do Dia dos Namorados"
Uma declaração emitida em conjunto pela Fast Taxi e Didi Taxi mostra que a nova empresa fusão implementará o sistema co-CEO.As duas empresas permanecem inalteradas na estrutura do pessoal, o negócio continua a se desenvolver paralelo e manterá sua respectiva independência de marca e negócios.
Cheng Wei disse em e -mails internos que a fusão foi chamada de "Plano do Dia dos Namorados" dentro da empresa, lançado em 21 de janeiro deste ano, e a meta foi concluída antes do dia dos namorados.Como o slogan de uma equipe de carro especial: choque o mundo novamente!Depois de superar a forte resistência, o projeto foi finalmente concluído após 22 dias."É chocante lutar, e o amor está no final! Nós nos reunimos com o jejum e também juntamos Tencent e Ali. Muitas pessoas exclamavam e acreditavam no amor".
O dinheiro e a concorrência ardente são insustentáveis
Lu Chuanwei declarou em e -mails internos que há um velho ditado na China que "não lute sem se conhecer", e também há um ditado que "um sorriso e um sorriso".Em termos de perspectivas de desenvolvimento no campo das viagens móveis urbanas, as duas empresas estabeleceram uma visão comum, que é a maior razão para a fusão estratégica da tomada de decisão.
Outras razões principais incluem a concorrência insustentável de dinheiro contínuo e consolidação contínuo de grande escala é uma forte expectativa de todos os investidores em ambas as partes.Além dos fatores financeiros, após a fusão, pode evitar maiores tempo e oportunidades.
A participação de mercado é de 99,8%
Vale a pena notar que a fusão estabeleceu três registros desta vez.É o maior caso de fusões e aquisições na história da Internet da China;No entanto, a fusão traz muitas dúvidas no mercado de integração, integração cultural e monopólio.Dados do observatório mostram que os dois do mercado aplicado de táxi, Didi Kuaishi mais 99,8%da participação de mercado, o monopólio rapidamente.No entanto, diz -se que o mercado de viagens urbanas é muito grande, não apenas carros especiais, mas também dirigir, ônibus, metrô e assim por diante.Didi Kuai só ocupou uma proporção muito pequena deles.E existem muitos participantes do setor, então não há monopólio assim chamado.
O Taxi Didi e os idosos de táxi rápido negaram que a fusão traria um monopólio.Liu Qing disse: "Estamos fazendo o setor de viagens, incluindo para onde ir, aluguel de carros Shenzhou, Uber ou CTRIP pertence ao campo de viagem, para que não envolvamos o monopólio".
Você encontrará censura antitruste?
De acordo com os "regulamentos do Conselho de Estado sobre os padrões de declaração comercial de operadores" implementados em 2008 ", todos os operadores que participam da concentração têm um faturamento total do ano na China na China, que excedeu 2 bilhões de yuans e pelo menos dois dos dois de Eles foram um dos operadores. .
Nesse sentido, Zhao Zhao, um advogado que está prestando atenção à indústria da Internet há muito tempo, disse a repórteres que, embora a participação de mercado de táxis rápidos e táxi DIDI seja muito grande, suas vendas não são altas, porque a maior parte do O dinheiro é entregue à empresa de táxi.
O repórter consultou as informações e descobriu que a lei antitruste era sancionada monopólio, como o abuso de domínio do mercado, formulando acordos de monopólio etc., e não limitou a participação de mercado.Portanto, a menos que haja uma concorrência imprópria no jejum e no DIDI, ela não pode ser identificada como um monopólio apenas por participação de mercado.
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O subsídio do usuário diminui significativamente?
Depois que o software de táxi durou mais de um ano, muitos consumidores se acostumaram ao subsídio para táxi sem impostos.No entanto, com o software de táxi de dois -in -in One, os subsídios do usuário reduzirão significativamente?Nesse sentido, Liu Qing, presidente da nova empresa, disse aos repórteres que, embora os dois se fundissem, o mercado de viagens é muito grande e um grande número de subsídios deve ser puxado em muitos subsídios para nos tornar uma análise mais detalhada de Usuários.Embora o subsídio continuará, ela perderá o estímulo do oponente, e o subsídio do software de táxi deve diminuir.
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Os especialistas acreditam que, diante do táxi Didi e do táxi rápido, os táxis devem acelerar suas próprias reformas.Caso contrário, você não apenas não tem retirado, mas também a saída potencial pode ser apreendida por empresas de Internet emergentes.
■ Nos bastidores
O principal objetivo da fusão é para IPO?
De acordo com as pessoas familiarizadas com o assunto, o principal objetivo da fusão dos dois lados é para o IPO, e os investidores tiveram um forte papel na promoção da fusão e a listagem dos dois partidos serão mais úteis para o IPO e o capital festa.A cooperação foi liderada por Didi e foi bloqueada pelo Alibaba a princípio.Mas no final Alibaba e Ma Yun e Ma Yun finalmente reconheceram a transação depois de pensar e contabilidade.Também é relatado que Liu Chuanzhi usou seu relacionamento pessoal com Ma Yun para desempenhar um papel positivo no caso de fusão de Didi.Como todos sabemos, a atual executiva de Didi, Liu Qing, é a filha de Liu Chuanzhi.Também é relatado que, no processo da fusão de Didi e Kuaine, Didi também negociou com carros de Yizhi, AA ALUNTAL DE CARROS, etc., mas as negociações de fusão com Yizhi foram ferozmente opostas pelo presidente Zhou.No futuro, o aluguel de carros Shenzhou pode até entrar no Bureau de Tiques que é rápido.De acordo com a informação, a Lenovo é um importante acionista da Shenzhou Car Rental.
■ Todas as partes reagiram
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Jack Ma:
A fusão de Didi e Fast expressa parabéns calorosos e está muito feliz.Obrigado pelos esforços conjuntos de todos aqueles que participaram do projeto.Acredito que, através dos esforços conjuntos de todos, Didi Kuai alcançará melhores resultados.Aqui, obrigado Tencent, graças às equipes DIDI e à equipe rápida pela contribuição do desenvolvimento de todo o setor de viagens móveis, além de olhar para o futuro, cuidar da situação geral e alcançar a fusão em uma cooperação sincera.
Ma Huateng:
Parabéns à fusão de Didi Kua.A Internet muda a vida, "Internet+Transporte" se tornará outra indústria baseada na Internet.Após a fusão, Didi Kua se tornará o líder desse campo principal.O futuro ainda é muito longo.
AA ALUNAMENTO DE CARRO:
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Os dois são muito semelhantes em dados e modelos. O dia não é surpreendente.É crucial para carros especiais -fonte, segurança e qualidade de serviço.
Carros fáceis de usar:
Duas empresas que parecem particularmente semelhantes, o ritmo do produto é exatamente o mesmo, e o método operacional também é o mesmo que uma empresa.E fácil ou fácil, o único carro especial no mercado apoia os usuários a escolher um carro.Grande, não necessariamente bom.Sonhos não são dinheiro.O lugar que estamos indo está longe e não podemos nos virar.
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(Repórter Han Yujia)
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