Zhao Hong, vice -reitor do diálogo de desenvolvimento coordenado de Pequim -Taijing -thebei
Quando as condições são maduras, um grupo de recursos administrativos deve ser concentrado
Como podemos estabelecer nos objetivos da função não -capital da não -capital de Pequim, ajustando a estrutura econômica e a estrutura espacial, tomando o novo caminho de desenvolvimento intensivo de conotação e promovendo o desenvolvimento coordenado do desenvolvimento regional regional para romper?Este jornal entrevistou Zhao Hong, vice -reitor da Academia de Ciências Sociais de Pequim e diretor do Centro de Pesquisa Econômica da sede da China.
"Se Pequim quiser correr com eficiência,
Você precisa compensar duas deficiências "
Notícias da noite de Pequim: Beijing -tianjin -Ebeo Desenvolvimento coordenado.
ZHAO HONG: Eu acho que agora existem muitas dificuldades ou partes que precisam ser aprofundadas.
O primeiro é promover a implementação da implementação do planejamento e é necessário explorar e inovar.O planejamento foi formulado agora, mas como implementá -lo, acho que ainda deve haver um assunto de promoção específico.Esse assunto não é apenas o grupo líder no nível mais alto do governo central, mas também um comitê de vários ministérios e comissões e os três governos dos três lugares.Esse comitê é uma organização coordenada que pode associar vários ministérios e governos locais.Eu acho que o Departamento Nacional de Desenvolvimento e Reforma deve assumir a liderança em fazer esse trabalho.
Porque agora parece que muitas tarefas podem ser coordenadas por Pequim -tianjin -Hebei, mas também pelos ministérios e comissões.Entre os vários recursos em Pequim, existem mais de dois terços dos recursos no nível central.
A segunda dificuldade urgente é construir um sistema de pista rápido que esteja em conformidade com o desenvolvimento de aglomerações urbanas urbanas, de acordo com o desenvolvimento de aglomerações urbanas regionais.Algum tempo atrás, investigamos totalmente os condados e as cidades de Langfang e as áreas circundantes.
Notícias noturnas de Pequim: Nos últimos anos, o transporte público está se desenvolvendo em Pequim e arredores.
Zhao Hong: De acordo com os resultados de nossa pesquisa, se Pequim quiser operar com eficiência, você precisa compensar duas deficiências.Primeiro, a cidade central deve aumentar a densidade do metrô.
Nesta base, podemos tomar alavancagem econômica mais eficaz.Por exemplo, colete taxas de estacionamento mais altas e taxas de congestionamento para limitar os carros para entrar na área urbana.
Mas as restrições urgentes agora são de que nossa densidade do metrô não é suficiente e não podemos atender aos requisitos para as pessoas mudarem o modo de transporte.Você não deixa as pessoas dirigirem, ele não substitui o produto.Então, se você cobrar uma taxa de bloqueio, a aceitação da sociedade é pobre e isso afeta o trabalho e a vida de todos.
Da experiência estrangeira, essa também é a única maneira de grandes cidades.Por exemplo, a densidade do metrô de Tóquio é muito alta e o veículo a motor viaja.
A segunda placa curta é capaz de acelerar a ferrovia de Pequim.Mas isso ainda não está em conformidade com as leis da cidade.Como você ainda não tem lugar de Gu'an, se a estação parar para Pequim, leva muito tempo.Para construir uma nova cidade ao redor ou no centro, devemos construir um trânsito ferroviário de uma capacidade grande, grande capacidade, baixa e alta velocidade que pode chegar à cidade central.
Após essa falha, por um lado, algumas funções da cidade central podem ser aliviadas.
"Capacidade de grande capacidade, alta velocidade, uma parada, tarifa baixa,
Vários recursos devem existir ao mesmo tempo "
Notícias noturnas de Pequim: Há também uma opinião de que o aumento da capacidade do tráfego só aumentará a população na área central da cidade.
ZHAO HONG: Agora existe uma opinião de que, se Pequim abriu uma estrada quebrada com as cidades vizinhas, um sistema de pista rápido foi construído.Pode fazer com que a conveniência das pessoas ao redor de Pequim melhore a conveniência de Pequim, e a reunião da população de Pequim é cada vez mais séria em doenças urbanas.Eu acho que isso é um mal -entendido.
Aqueles que vêm a Pequim para se desenvolver são apenas um dos fatores de transporte, para não dizer que todos estão aqui.No reverso, a solução de longo prazo de Pequim e a formação do desenvolvimento coordenado dos arredores circundantes, especialmente para a formação de divisão funcional razoável do trabalho, o transporte é um pré -requisito. e nos fazer atrasar no desenvolvimento do tráfego.
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Do ponto de vista das condições internacionais, qualquer metrópole internacional pode formar esse contato com o trânsito com os arredores.Lembrei -me de que fui para Toronto, Canadá, há 15 anos. a estação de trem.Perguntei ao guia turístico o que estava acontecendo.
Notícias noturnas de Pequim: é como carros.
Zhao Hong: Sim, o carro de deslocamento é enviado continuamente para o horário de trabalho e também é enviado de volta densamente quando você sai do trabalho.Isso pode estar mais alinhado com as leis desta mega cidade.
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Notícias da noite de Pequim: No plano anterior, Pequim também concebeu para construir uma cidade satélite ou uma nova cidade, mas o resultado final não era o ideal.
Zhao Hong: Após a construção da cidade de satélite, temos três conclusões depois de estudar, ou seja, a cidade de satélite de Pequim, a direção é muito certa, o pensamento está correto e está alinhado com a prática de muitas cidades em muitas cidades internacionais , mas temos três que não apreendemos.
O primeiro é a distância entre o espaço.Entre a cidade de satélite e a cidade principal, o cinturão de isolamento verde deve ser distinguido.
O segundo fica entre a cidade de satélite e a cidade principal.Isso é muito importante.O tipo de parada é que o meio não pode parar.
Notícias da noite de Pequim: Assim como a situação em Pequim com as áreas de Tongzhou e Changing agora?
ZHAO HONG: Sim, a partir desse sentido, a estação de metrô parou, e o resultado foi espalhar a cidade ao longo da linha e desperdiçar o esverdeamento e estava isolado.Além disso, a parada da estação será muito lenta. Meia -HOUR Círculo de trânsito.
O terceiro ponto é controlar o tamanho da nova cidade ou cidade de satélite.
Notícias noturnas de Pequim: Mas outra pergunta é de onde vem o dinheiro e os custos de transporte ferroviário são relativamente altos.
ZHAO HONG: Sim, um fundo que estabeleceu uma ferrovia de Pequim -Tianjin -Hebei -Ganadian agora estabelece esse fundo para construir.Mas a escala desse fundo não é suficiente e não reflete o conceito de "três lugares, quatro partes".Você deve receber mais fundos e vê -lo como uma plataforma aberta maior ao mesmo tempo, você deve permitir que mais capital social entre.
"Quando a condição está disponível,
Deve estar concentrado para resolver um grupo de recursos administrativos "
Notícias da noite de Pequim: Quando se trata do desenvolvimento coordenado de Pequim -tianjin -Hebei, muitas pessoas pensam na solução de Pequim.Mas, na realidade, vemos que "convidar pessoas Go" também é difícil.
ZHAO HONG: Agora, para esclarecer o relacionamento entre o mercado e o governo, está em que os governos de recursos podem desempenhar um papel maior e quais recursos são uma escolha para os participantes do mercado.Nesse sentido, um dos governos pode desempenhar um papel é uma agência administrativa, a outra é uma instituição pública e a terceira é a sede da empresa central.Para fazer as pessoas dispostas a sair, o governo deve fazer bem três coisas.
O primeiro é o trabalho de construção do design de nível superior até o mecanismo de promoção.
O segundo é criar condições de hardware e condições de software.
O terceiro é orientar o movimento de recursos através da forma de alavancagem econômica e do investimento de fundos.
Este é o trabalho do governo em um sentido geral; portanto, o que pode se concentrar é que, quando as condições básicas são mais positivas, alguns recursos administrativos e algumas instituições devem ser concentrados.
Notícias da noite de Pequim: Como devemos fazer isso?
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Zhao Hong: Por exemplo, a construção de recursos administrativos de Pequim de uma nova área de assuntos governamentais, ou um posicionamento semelhante ao sub -centro administrativo, está concentrado nessa área.Porque os próprios recursos do governo têm uma forte capacidade de dirigir e podem dirigir recursos.
Após a solução concentrada, os serviços públicos têm demanda de mercado.Em seguida, concentre os recursos de alguns serviços funcionais, como educação e tratamento médico, forma um encaixe.Em tão pouco tempo, não apenas melhoramos o nível de serviços públicos que foram demitidos ou conhecidos como terra, mas também melhoramos sua gravidade.
Como os recursos de serviço público são muito limitados e o espaço circundante é muito infinito.Aqueles que devem estar abaixados -a Terra devem ser colocados em um espaço limitado, e o nível de suporte público em uma determinada área será melhorado em um curto período de tempo.
Além disso, a relação entre estoque e incremental deve ser resolvida e o controle incremental deve ser controlado.Devido à necessidade da necessidade de resolver o processo, a dificuldade é alta e alta e, mesmo enfrentando certos riscos, devemos continuar aumentando o aumento no controle e diminuindo a deterioração das doenças urbanas como a principal tarefa.
"Mover à força o mercado não é uma solução real".
Notícias da noite de Pequim: Há outra pergunta que alguns mercados profissionais podem se mudar.
Zhao Hong: Eu acho que o mercado atacadista também precisa estar concentrado.É necessário concentrar e decompor a solução de ponto fixo, fazer o transplante de marca como o núcleo e proteger a marca e proteger o mercado como seu conteúdo principal.Não está simplesmente saindo de Pequim, nem é um layout de vários pontos.
O layout de vários pontos tem recursos dispersos e é difícil alcançar a conveniência do transporte.Assim que a demanda do mercado for descentralizada, os comerciantes não podem alcançar um equilíbrio e equilíbrio de perdas e ele não tem motivação para se mover.Mover à força para fora significa destruição, o que não é uma solução real.
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Nossa investigação em Hebei descobriu que a HEBEI abriu alguns mercados, mas tudo está operando pelo povo Hebei.
Notícias noturnas de Pequim: também havia um novo planejamento da cidade antes, mas no planejamento e implementação, devido aos fatores de interesses, a nova cidade e a área urbana central continuaram adicionando pontos e finalmente se tornaram grandes bolos.No planejamento do desenvolvimento coordenado de Pequim -tianjin -Hebei, esse problema ocorrerá novamente?Por exemplo, o trânsito ferroviário entre Pequim e em algum lugar de Hebei gradualmente adiciona estações para formar um novo "Big Cake"?
Zhao Hong: De fato, existe esse risco.O plano deve ter uma certa rigidez e autoridade.Agora, nosso planejamento é frequentemente controlado por vários assuntos de interesse.O desenvolvimento de Pequim por tantos anos refletiu esse problema.Portanto, no futuro, devemos enfatizar a rigidez e a restrição do planejamento.
Repórter Wu Nan
Figura CFP
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