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Na história de centenas de anos de balsa em Nanjing, uma das porções mais antigas é uma barcaça "Pulong".Nos longos anos, cumprimentou o espírito de Sun Yat -sen e estava equipado com o jovem Mao Zedong para Pequim.Essa lendária barreira está silenciosamente estacionada na costa no lado norte do cais de Zhongshan desde que se aposentou em 2010.Recentemente, devido à transformação do cinturão do cenário à beira do rio, a barcaça pode ser demolida.A Ferry Company acredita que se tornou uma relíquia cultural, mas é incapaz de pagar o custo de reparo.Mais importante, o "Pulong" precisa de uma água para amarrar. jogos online leves para notebook

Yangtze Notícias da noite All -Media Reporter Liu Liu jogos online leves para notebook

história

Bloqueando centenas de anos, mais de um bilhão de pessoas caminhou dela

Para muitas pessoas nanjing, Ferry é um complexo.Nos corações da geração mais velha, não importa quanta passagem cruzada está voando, não é melhor se aproximar do rio desta mãe do que aqui.No entanto, muitos cidadãos não sabem que a barcaça que pisaram no barco todos os dias já são a idade de "vovô".

"Talvez as pessoas estejam mais familiarizadas com a balsa, mas não têm permissão para parar por aqui todos os dias para que os esperados cubram o vento e a chuva. Por cem anos, menos de um bilhão de pessoas passou do Pulong". Diretor do Gabinete da Corporação Wasan, disse a repórteres que a barcaça começou a construção em 1913. Antes da conclusão da ponte do rio Yangtze, os cidadãos atravessaram o rio por rotação e, para turistas de todo o país norte e sul, também era um deve -ter."Segundo os registros, o fluxo médio de passageiros diários foi de 160.000 quando a rotação foi a mais próspera.

Testemunhe a situação do século, Sun Yat -sen Lingyu passou aqui

Ontem, Cai Huichang, capitão aposentado da Nanjing Runds Company, também disse a repórteres a história da barcaça de "Pulong".Ele agora tem 80 anos.

Quando o "Pulong" foi concluído em 1914, havia também um barco irmã chamado "Jingpu". Os bombardeios foram todos mortos.

Em 1929, o Sun Yat -sen Lingyu chegou de Pequim a Nanjing pela ferrovia Jinpu, parou em Pukou Wharf e foi enterrado no Mausoléu de Zhongshan.

"Ouvi também que, depois da libertação, Li Zongren retornou à China. Ele deliberadamente veio a Zhongshan Wharf para dar uma olhada e tirou fotos. Ele ainda estava velho".Devido à popularidade da ferrovia Jinpu naquela época, Zhongshan Wharf tornou -se uma fortaleza do sul ao norte.Quando Mao Zedong saiu de sua cidade natal ao norte, ele também atravessou o trem de Nanjing Xiaguan para Pequim para entrar em Pequim de trem; Nanjing.

Realidade jogos online leves para notebook

A superfície do barco está quebrada e os fios ainda podem girar livremente jogos online leves para notebook

Embora tenha sido aposentado das posições de passageiros, o "Pulong" hoje ainda para silenciosamente no lado norte do cais de Zhongshan.Olhando para baixo do cinto de cenário de Binjiang, um passeio de pináculo flutuando na costa é o "corpo verdadeiro" dessa lendária barcaça.

O repórter do Yangtze Evening News aprendeu que o capitão "Pulong" tinha 96,8 metros, 9 metros de largura e 2,4 metros de profundidade, com um total de 633,28 toneladas. Ferries e docas.

Ontem à tarde, o repórter embarcou no "Pulong".Do teto arruinado e uma espessa camada de pilares enferrujados, você pode sentir sua história pesada.Li Shoulong, Gerente Geral da City Trump Company, disse que a estrutura desta barcaça é toda a conexão com a Rivet. o "Pulong".

Como não há motivação, o maior equipamento na barcaça são as duas cadeias de âncora fixas torcidas. No ano de Jiayin 1914.Li Shoulong disse que, embora ele já esteja na casa dos 100 anos, essa "articulação" ainda está funcionando livremente.

Embora os principais componentes ainda possam ser operados, o macarrão do "Pulong" foi muito quebrado.A superfície do teto também quebrou muito, e a chuva vaza seriamente.

Enfrentando a demolição, o ferryman espera encontrar um "lar" para isso

De acordo com as memórias da geração mais velha de trabalhadores de balsa, após a conclusão do "Pulong", ele parou no antigo cais de Jiangkou, que estava no trem, e o arrastou após a construção do cais de Zhongshan.Depois que as pechinchas das irmãs foram explodidas durante a guerra anti -japonesa, a barganha "puao" foi construída e os dois navios "serviram" juntos por quase meio século.De acordo com os dados, na década de 1980, após um grande reparo, o "Pulong" foi transferido para o píer de Pukou, em vez do "puao" jogos online leves para notebook

Em 2010, o "Pulong" foi encontrado demais perigos ocultos.

"O período de uso geral de barcaça é de 30 a 40 anos. Já é um serviço de super serviço". "Isso foi perdido por muitos anos, os departamentos relevantes esperavam recentemente que a empresa de balsas pudesse removê -lo.

"Estamos relutantes para nossas gerações transportar pessoas por várias gerações. Espero que possa ser reparado como uma relíquia cultural histórica, mas o difícil problema enfrentado é fundos e amarrar a superfície da água. Como parte do transporte público, a empresa de balsas tem Nenhuma capacidade de retirar uma quantia em dinheiro para encontrar uma quantia tão importante. águas circundantes e é difícil encontrar um lugar. jogos online leves para notebook

futuro?

Mais uma frase

Paisagem

Deve ser um pergaminho histórico

O cinturão de binjiang é uma paisagem da cidade criada por Nanjing. Atrações turísticas, para que todos possam ver a hidrofílica de Jiang Ke.

No entanto, o cinto de cenário à beira do rio não deve ser apenas um passeio na paisagem, mas também um pergaminho histórico.A barganha "Pulong" no século Jiangdiana carregou a memória de várias gerações de pessoas de nanjing, e já se tornou uma paisagem com rica conotação.Não é uma pena quando foi removido.

A estação ferroviária de Pukou, separada por Yijiang, está agora iniciando relíquias culturais.Pode -se observar que esses "velhos" que testemunharam a história não são apenas "encargos", mas também "recursos" disponíveis.

O povo Nanjing tem a "República da China".

Cui Hongshu jogos online leves para notebook