O primeiro -ministro Li Keqiang mencionou muitas vezes que a tendência de "Internet+" fará com que a economia chinesa decolasse.Portanto, os gerentes devem pensar mais em como usar a Internet em vez de excluí -la.
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Recentemente, mais de 8.500 táxis de Jinan receberam um aviso de que todos os motoristas foram obrigados a descarregar o software de táxi.
De acordo com o aviso, esse movimento é manter a renda do motorista do táxi e da segurança, mas o software de desinstalação realmente tem esse efeito?Especialmente agora, a queima de dinheiro queimadura no estágio inicial da gigante do software de táxi cultivou muitos usuários, e os serviços como carros especiais também tiveram uma escala considerável. Momento de "Internet+".
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O novo dilema enfrentado pelos drivers de táxi é muito claro.Em alguns lugares, apareceu o conflito entre o motorista do táxi e o motorista de carro especial, o que não é difícil de entender por emoção.Portanto, como ajudá -los a resolver seu dilema não é apenas problemas econômicos da indústria, mas também o problema do sustento das pessoas que não podem ser ignoradas.
Para o irmão obrigatório, descarregando o software de táxi, pelo menos do ponto de vista atual, o efeito na manutenção dos interesses dos motoristas de táxi pode ser muito pequeno e até terá uma reação.De acordo com os dados pesquisados por repórteres, atualmente existem mais de 10.000 carros especiais em Jinan City, e por trás desse status quo é a forte vantagem de capital e apoio técnico da gigante da Internet.Imagine que, se o táxi realmente perceber todo o software de desinstalação, receio que apenas crie novas oportunidades de expansão para carros especiais e carros expressos.
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No geral, o dilema enfrentado pelos amigos é apenas um microcosmo da Internet que afeta a indústria tradicional.Esse impacto é inevitável e imparável.Portanto, se os departamentos funcionais ou empresas de táxi relevantes devem procurar a solução para a premissa de "Internet+", a partir do sistema de gerenciamento de táxi existente da reforma, mas não tentando evitar a Internet que está prestes a alugar em breve impacto da indústria automobilística.
De fato, já existem pilotos para lidar com a pressão do software de táxi.No início de maio, Yiwu, em Zhejiang, anunciou o plano de reforma do táxi, propôs que todos os direitos operacionais tivessem sido cancelados em 2016 e iniciariam a ordem do mercado de táxi de maneira ordenada em 2018 e o número de táxis no número de táxis .A abordagem de Yiwu foi rapidamente apoiada pelo Ministério das Comunicações e foi chamada de "fornecendo referência e demonstração para a reforma da indústria nacional de táxi".Embora as medidas específicas de Yiwu não sejam necessariamente adequadas para todas as cidades, essa atitude que não evita problemas e aproveita a tendência é digna de reconhecimento.
Portanto, para a indústria de táxis em outros lugares, o que precisamos fazer agora é aumentar a reforma e promover a integração de táxis na tendência "Internet+" e reduzir a dor das mudanças tecnológicas nesse setor.Afinal, novas tecnologias também trouxeram muitos benefícios aos amigos, pois muitos irmãos mencionaram que o software de táxi é propício para reduzir a taxa de condução de ar, especialmente em seções remotas.Portanto, os gerentes devem pensar mais em como usar a Internet em vez de excluí -la.Lou Shiqiang
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