Uma foto de dez anos atrás refletia a situação da cena mais claramente na época: no meio da passagem pública, uma vala profunda cerca de 1,5 em uma profundidade larga e 1,5 estava do outro lado do norte e sul. As lojas atrás do solo pareciam recuar.A imagem vem da Xuzhou Duwei Automobile Trading Co., Ltd.
Na passagem de 10 metros entre a cidade de carros e a cidade de autopeças, há uma fileira de apostas na floresta e um metro está amarrado a cada 1 metro.Foto li lin
Chinanews.com Xuzhou, 4 de fevereiro (Liu Lin Xu Xingkun) No início da manhã de 24 de janeiro, um colapso da rua de Pequim Denen fez Li Baojun, um representante do congresso do povo Xuzhou no vórtice da opinião pública. "Originalmente" o nome de "desconhecido" circula rapidamente entre a Internet.
A mentalidade verbal da mídia não deixou Li Baojun "aparecer em sua cabeça", e seu contínuo "contato perdido" levou a opinião pública ao pico.De acordo com as estatísticas, na lista de palavras quentes do Baidu News, houve 6 entradas relacionadas a Li Bajun;
As vendas de acessórios de monopólio e as disputas com comerciantes vizinhos são constantemente
A China Auto Parts City está localizada em Qiligou, distrito de Quanshan, na cidade de Xuzhou, cobrindo uma área de cerca de 60.000 metros quadrados.Muitas pessoas familiarizadas com o assunto se referem ao local onde Li Baojun é um lugar, e também é uma empresa importante sob sua própria.
No leste da cidade de Auto Parts, Xuzhou Huaihai Automobile City está "olhando para o outro". lados.
Nesta passagem de 10 metros -há uma fileira de pilhas de ferro em Lin e um metro é amarrado a cada 1 metro.
"Há mais de 40 lojas perto da estrada. Como a área é relativamente pequena, é difícil vender o veículo, então pretendo vender acessórios para carros. Eu não esperava que isso se tornasse os olhos de Li Baojun" O gerente da cidade automóvel de Huaihai disse a repórteres que os repórteres disseram a repórteres que a cidade automóvel chegou a um acordo com a antiga unidade de supervisão da cidade automotiva da China.
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Em 2003, a China Auto Parts City lançou uma reestruturação, e Li Baojun acabou entrando no mestre.
"Depois que Li Baojun controlou a cidade de Auto Parts, ele rasgou o acordo original e proibiu a cidade de venda de acessórios. Ele acreditava que a cidade automóvel de Huaihai deveria vender o veículo. Os acessórios de automóveis são sua questão na China". pode ser descrito como "escavar e se mover constantemente".
Muitos comerciantes relataram que, desde o segundo semestre de 2005, o Auto Parts City começou a montar cercas, pilhas de pedras, veículos grandes de sucata, tanques de petróleo e outros obstáculos no meio da estrada, impedindo os negócios da loja de estradas na cidade do carro.
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"Não apenas isso, mas também derramou esterco e bloqueando a porta na estrada".
Um salão de carneiro no lado leste da estrada foi bloqueado por uma parede em frente à porta, e havia apenas uma passagem estreita que pode ser contida dentro e fora.
"Esse canal é frequentemente confundido com banheiros. Alguém geralmente entra e pergunta ao banheiro."
"Confiei muitas pessoas falarem sobre isso e quero que ele (Li Baojun) concordasse comigo para pegar a parede.
Comparado à "palavra" de comerciantes na cidade de carros, os comerciantes da cidade de matar automáticos acreditam que Li Baojun é bom.
"O Sr. Li não está em Xuzhou. A empresa fez muito e está muito ocupada."
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Em junho de 2006, a China Auto Parts City, de Li Baojun, usou escavadeiras para cavar uma "trincheira" profunda no canal público e a contradição entre os dois mercados atualizou novamente.
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"Mesmo agora, os traços da vala profunda são muito claros."
E uma foto de 9 anos atrás reflete a situação da cena na época mais claramente: no meio da passagem pública, um sulco profundo de cerca de 1 metro de largura e cerca de 1,5 corridas profundas pelo norte e sul. Cidade, as lojas atrás do solo parecem ser retiradas.
"A vala profunda danifica o sistema de drenagem subterrânea. Quando está chovendo, o esgoto na loja pode se espalhar para as coxas e lamacos".
Para resolver o problema, os comerciantes cooperaram para encontrar a teoria de Li Baojun, mas a ignoraram. -Luta por escala.
Zhu Xingcheng disse que "a cidade de carros foi detida por dois, e a cidade de Auto Parts foi detida".
Por que Li Baojun é tão persistente "competir" com uma passagem?Pode ser vislumbrado do apelo da Xuzhou Auto Diference City Co., Ltd ..
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No recurso, o Xuzhou Automobile Support City Co., Ltd. acredita que as lojas do lado da estrada da cidade automobilística de Huaihai ocuparam a terra da cidade de autopeças e devem ser uma violação dos regulamentos, mas a declaração não é aceita pelo tribunal.
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No Escritório da Cidade do Auto Parts, para confirmar o assunto, o repórter entendeu repetidamente a situação da equipe relevante, mas todos são tabus e não estão dispostos a ser entrevistados.
Wang Yunqiang, então diretor das Montanhas da Primavera da cidade de Xuzhou, foi principalmente responsável pelo ajuste das duas empresas. resolver."Os dois colegas são competitivos e vendem acessórios para carros. Li Baojun significa que a Huaihai Auto Parts City vende o carro inteiro, então não venda mais acessórios".
O repórter visitou a delegacia de Qiligou que lidou com os incidentes de atrito das duas empresas muitas vezes.
"Vários departamentos relevantes, como o Bureau de Lands e o Departamento de Planejamento, participaram do trabalho de coordenação e ordenaram que eles corrigissem, mas a atitude de Li Baojun foi difícil e ignorada". o tribunal para o tribunal.
Colocando uma ação depois de perder o processo
Em meados de julho de 2006, a Xuzhou Duofei Automobile Trading Co., Ltd. (Huaihai Automobile City) processou o Xuzhou Automobile Supporting City Co., Ltd. a Xuzhou Quanshan District.
A promotoria mencionou: "Para restaurar a operação normal de nossa empresa o mais rápido possível e evitar uma maior expansão de perdas, o processo apenas reivindica eliminar obstáculos. A infração do réu reservou o direito de perdas econômicas causadas por nossa empresa".
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O Tribunal Popular do Distrito de Quanshan fez um julgamento no julgamento civil de Quanmin Yichi nº 1474 e ordenou que o Xuzhou Automobile à Dynamic City Co., Ltd. "limpe os obstáculos empilhados pela passagem pública dentro de 10 dias e a escavada A vala de água deve preencher, restaurar a aparência original.
O Xuzhou Auto Disping City Co., Ltd. e sua pessoa jurídica Li Baojun se recusaram a aceitar esse veredicto e depois apelaram para o Tribunal Popular Intermediário de Xuzhou. violando os direitos e interesses da recorrente
Em 6 de dezembro de 2006, o Tribunal Popular Intermediário de Xuzhou rejeitou o apelo da Xuzhou Duowei Automobile Trading Co., Ltd. e manteve a sentença original.
Huang Wei, um advogado que participou do processo relevante, disse aos repórteres que o Auto Parts City não conseguiu "oportuno" a vala profunda de acordo com o pedido de julgamento, arrastando -o por quase dois anos, e não foi até o verão de 2008 Para preencher a vala profunda.
No entanto, ao mesmo tempo, uma fileira de apostas de ferro foi "plantada" no canal, e a cidade de peças de automóveis e a cidade de carros foram separados em dois mundos.
Como o Auto Parts City e o Automobile City, em Xuzhou, a avaliação de Li Baojun também parece estar clara.Algumas pessoas o chamam de "palestras, rios e lagos são mais hábitos", e outras pensam que ele "é um terreno e ousadia".
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