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O Departamento de Operação Ferroviária da Cidade das Filipinas da Cidade das Filipinas disse no dia 23 que o "certificado tardio" será emitido para comutar os passageiros.Parece uma coisa boa, que realmente reflete que o antigo sistema ferroviário urbano de Manila não é confiável.

Não um "escudo"

Estritamente falando, o "certificado tardio" só prova que as razões para o atraso ou suspensão do trem não estão confirmadas que o escritório tardio está diretamente relacionado à ferrovia urbana."Esta é uma medida que aumenta a transparência".

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Faz cerca de 20 anos após a abertura do sistema de transporte ferroviário urbano de Manila.Devido aos anos de degradação, governo e parceiros privados, sua capacidade foi severamente reduzida.A Agence France -Pressse relatou que o trem foi reduzido para 7 de 20 no início da abertura, com apenas 3 vagões por carro, e Manila precisava transportar 500.000 passageiros todos os dias.

Os trens estão deitado no ninho a meio caminho, e os passageiros saem do carro ao longo dos dois lados da estrada elevada.O enorme plano de atualização de infraestrutura proposto pelo presidente das Filipinas Aquino é lento, e ele renunciará em junho do próximo ano.

Coceira de botas e coceira sem comprá -la

Os passageiros não compram medidas para emitir "certificados tardios".Há uma viagem de 25 minutos entre a residência de Fulangsin Cruz e o local do trabalho, mas geralmente alinhava -se por 3 horas depois de sair do trabalho à noite.Quanto ao pico do trabalho de manhã, ela havia desistido do ferro da cidade.Cruz disse que não aceitaria as "desculpas". non slot

Roman, gerente geral da Urban Railway, também reconheceu que os passageiros podem não ser capazes de obter provas no mesmo dia, porque os técnicos podem levar alguns dias porque a causa de encontrar o fracasso pode levar vários dias.(Hui Xiaoshuang) non slot