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Um voo das Taiwan Fuxing Airlines para o voo ATR -72 de Taipei para Kinmen, que perdeu o contato e caiu no rio em Nangang, cidade de Taipei, às 11 horas, no dia 4.Havia 58 pessoas a bordo, incluindo 53 passageiros e 5 tripulantes.De acordo com o site oficial do Departamento de Transporte de Taiwan, a partir das 5h40 do 5º, foram encontrados 46 pessoas, 15 foram enviadas para o hospital e 31 foram mortas.Entende -se que existem 31 passageiros do continente entre os passageiros.Alguns passageiros do continente chegarão a Taipei no dia 5. pinnacle studio 32 bits

Qual é a situação dos passageiros do continente no acidente de vôo?O que causa grandes acidentes?Por que o modelo ATR -72 está novamente?O repórter "China Nets" conectou os repórteres e especialistas relevantes no local residente de Taiwan pela primeira vez para resolver esses mistérios.

Qual é a situação dos viajantes do continente?

Entende -se que 31 passageiros do continente no avião incluem 2 grupos de turismo continental e 4 passageiros de viagens pessoais em Taiwan. pinnacle studio 32 bits

Após o incidente, a agência de notícias Xinhua, que correu para o local, viu que a operação de resgate estava em andamento .Wu Junhong, diretor interino do quartel de bombeiros da cidade de Taipei, disse no local que havia passageiros flutuando para os alcances mais baixos, e a vida e a morte eram desconhecidas.Entende -se que, devido à baixa temperatura e água turbulenta, o número de baixas pode ser expandido.

Às 15:30 do 4º, a Fuxing Airlines realizou uma conferência de imprensa, e Chen Xinde, CEO da Fuxing Airlines, parecia digno.Ele primeiro levou a gerência sênior de outras empresas a pedir desculpas a passageiros, membros da família e ao público pelo acidente de avião.

A Fuxing Airlines forneceu uma lista de 14 passageiros, 1 tripulação e 2 feridos na conferência de imprensa no dia 4.Comparado com a lista de grupos de turismo do continente fornecidos pelo Departamento de Turismo de Taiwan, os repórteres são atualmente conhecidos que Huang Liping, Yan Chunwei e Yan Yijin foram feridos e enviados ao hospital para resgate. Os passageiros do continente ainda eram desconhecidos.

Wu Meihong, porta -voz do "Mac" em Taiwan, disse que expressou arrependimento e condolências ao incidente.Atualmente, o "Mac" entende a situação do voo no voo, com um total de 31 pessoas;Ela disse que as autoridades de Taiwan estabeleceram um centro de resposta ao ar e desastres na manhã do 4º, e o "Mac" também enviou alguém ao centro de acordo com o mecanismo de tensão relevante.Em relação às baixas dos turistas do continente, porque a busca e o salvamento ainda estão em andamento, as informações não estão completas e o "Mac" continuará a entender a situação relevante e explicar a qualquer momento para o mundo exterior. ser anunciado ao público. pinnacle studio 32 bits

Manchu Wei, diretor do escritório de Taipei da Cross -Strait Tourism Exchange Association, disse que, após o acidente, ele iniciou o mecanismo de trabalho de emergência e conduziu uma consulta de trabalho com as autoridades do turismo de Taiwan para expressar sua alta preocupação com o acidente. O lado de Taiwan pode ser capaz de resgatar todos os esforços e comunicar informações o mais rápido possível.

O que causa um acidente?

O avião de passageiros caindo no rio foi a segunda vez que as companhias aéreas da Fuxing sofreram uma crise de acidentes graves em um ano.Na noite de 23 de julho de 2014, a Fuxing Airlines Flight GE222 caiu na vila de Xixi, no condado de Penghu, fazendo com que 48 pessoas fossem mortas.Segundo relatos da mídia, a Fuxing Airlines ocorreu 11 acidentes de trânsito a partir de 5 de setembro de 2002.

Entende -se que a Fuxing Airlines é a primeira companhia aérea privada em Taiwan.

Alguns especialistas disseram que a Fuxing Airlines está envolvida em negócios de transporte de passageiros de baixo custo há muito tempo.O especialista em aviação Xu Yongling disse que, em geral, a configuração de hardware da aeronave e a qualidade dos pilotos afetarão o fator de segurança de vôo.

Especialistas em segurança da aviação que não estão dispostos a serem nomeados os repórteres que, através da análise de vários acidentes de segurança da aviação nas companhias aéreas de Taiwan Fuxing, as conclusões podem ser concluídas de que os departamentos relevantes devem realizar uma investigação completa dos perigos ocultos da empresa.Quanto ao acidente específico do acidente, os especialistas acreditam que, da perspectiva da aeronave que cai no rio, pode ser causado pela falha do motor, mas no final, a pesquisa e o julgamento específicos devem ser feitos com base na caixa preta dados.

O repórter viu no acidente de voo da Fuxing Airlines que o Taiwan "Comitê de Investigação de Segurança de Feihang" ("Fei'an Club"), a equipe de investigação do projeto obteve uma caixa preta à tarde.Wang Xingzhong, CEO da "Fei'an Association" em Taiwan, disse que, por volta das 16h, o bombeiro levou a equipe de investigação de acidentes do "Fei'an Club" Su Shuizheng na cauda da máquina e pegou com sucesso duas caixas pretas , incluindo o cockpit, o gravador de chamadas de voz (CVR) e o gravador de vôo (FDR).Ele disse que a caixa preta seria enviada de volta ao laboratório da Sociedade Fei'an imediatamente, e espera -se que seja interpretado mais tarde.

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O acidente é o modelo ATR -72, que é o mesmo modelo que o acidente aéreo que havia ocorrido anteriormente em Penghu.Este modelo é produzido pela ATR, um fabricante de aeronaves de joint venture da França e da Itália e é uma versão aprimorada da aeronave de passageiros ATR -42 -Branch.O acidente foi recebido apenas em abril de 2014. A aeronave tinha menos de um ano de idade. pinnacle studio 32 bits

De acordo com o relatório da Taiwan Media Reports e do Comitê de Investigação de Segurança da Taiwan Flying Airlines, nos últimos 10 anos, ocorreu um total de 7 acidentes de voo do ATR -72.Antes do acidente aéreo de Penghu, o acidente da véspera de Ano Novo em 1995 fez com que todas as quatro pessoas no avião mortassem. pinnacle studio 32 bits

Segundo relatos públicos, como os serviços comerciais foram colocados em serviços comerciais em 1989, muitos modelos ATR -72 em todo o mundo também ocorreram repetidamente em acidentes mais graves.No entanto, como modelo com custos operacionais relativamente baixos, esta aeronave de passageiros de aviação civil de dupla profácio ainda é usada em muitas rotas de filiais. pinnacle studio 32 bits

Além disso, alguns especialistas acreditam que a estrutura e o layout aerodinâmico do modelo e os vários sistemas utilizados estão diretamente relacionados à falha da falha e à probabilidade do acidente, que é digno de pesquisas em profundidade.

De acordo com a "Central News Agency" de Taiwan, a ATR, fabricante da Fuxing Airlines, disse que os acidentes em Taiwan conhecidos por serem reconhecidos com precisão e depois forneceram mais informações.(Participe do The Writing Reporter: Li Hanfang Chen Siwu Cao Dian Liu Liu Shuo)