[Explicação] Às 11:25 de 23 de janeiro, Wu Zhizhen, um aldeão na vila de Manxi, Wengping Township, Huangping County, província de Guizhou, pegou duas cestas de vegetais e embarcou em 5639 trens de velocidade extras. Para a província de Guizhou, a cidade de Kaili é vendida.Falta de bagagem grande e pequena, essa viagem de Yuping County, Tongren City, província de Guizhou, dirigiu até o trem lento do condado de Yuping para a cidade de Guiyang, com todos os tipos de vegetais plantados pelos agricultores ao longo da linha.Desde a abertura de toda a linha em 1975, em 44 anos, o trem lento entre o "ônibus" entre as montanhas Miaoling tornou -se um canal para os moradores ao longo da linha se tornarem ricos.
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[Explicação] 5639 PU Speed Train, que é frequentemente mencionado pelo "trem de couro verde", da estação de partida ao terminal de 377 quilômetros.Nos últimos três anos, Wu Zhizhen e os agricultores da vila pegaram esse trem lento todos os dias para vender vegetais para o mercado relativamente concentrado ao longo da linha.
[Conteúdo] Wu Zhizhen, um fazendeiro ao longo da linha
Tomamos o lado Kaili todos os dias, e quando o trem chega à tarde, voltamos às vezes. .
[Conteúdo] Agricultores ao longo da linha
Como somos locais, existem muitos locais (ou seja, há muitas pessoas vendendo vegetais?) Sim, não é fácil vender. Venda -os.
[Explicação] Um total de 17 estações de estacionamento em 5639 trens, dos quais 16 estações de estacionamento estão localizadas nas montanhas Miaoling, principalmente em pequenas estações.Nos últimos 22 anos, as tarifas de trem permaneceram no mínimo de 2 yuan no intervalo, 24,5 yuan ao longo da jornada e tarifas baratas, a conveniência do itinerário de itens redondos, tornou -se a escolha favorita dos moradores locais.
[Conteúdo] Wu Zhizhen, um fazendeiro ao longo da linha
A tarifa é muito barata, dois dólares, escolhemos uma cesta de pratos, não vendendo muito dinheiro. 30 Por um dólar, escolhemos mais vegetais e menos vegetais, e isso não é suficiente para a tarifa.
[Explicação] De acordo com a observação no local do repórter, os passageiros do trem vão para várias carruagens para "fazer compras" para comparar a qualidade dos vegetais dos vegetais, e serão negociados imediatamente quando forem chiques, como se fossem em um mercado de agricultores esvoaçantes.
[Conteúdo] Passageiro Sra. Wu
Alguns pratos não foram comprados, não sei se pergunto, que tipo de prato, queremos nos trazer de volta para comer.
[Conteúdo] Agricultores ao longo da linha Zhang Aili
(O negócio é bom ou não) Ok, quando você chega a Kaili, essas pessoas pegam (compram).
[Explicação] Para poder permitir que os agricultores entendam o preço e as informações de mão -de -obra a tempo, os quadros de intercâmbio de informações foram especialmente instalados no trem.Em resposta às características da maioria dos agricultores, os comissários de bordo do trem explicarão regularmente as informações no local.
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[Conteúdo] Capitão Luo Xiaoxuan
As informações de trabalho, as informações de recrutamento de mão -de -obra e os preços dos vegetais são colados.
[Explicação] Aos olhos dos moradores ao longo da linha, este trem lento é um tesouro. aldeias minoritárias ao longo da linha.
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[Conteúdo] Wu Zhizhen, um fazendeiro ao longo da linha
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A vida é mais conveniente do que antes. Não devemos vender vegetais.
[Conteúdo] Circular Zhang Lihong
Desde o início, era simplesmente de trem, para o desenvolvimento de hoje, ou seja, trazer os materiais para fora deste trem, trazer à tona o que eles produzem e deixá -los ricos na estrada para ficar ricos.
(Relatado por Yuan Chao Guizhou Guizhou Sudeste)
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