A estudante da Zhejiang University, Xiao Chen, encontrou uma passagem de trem antes de entrar no ônibus. reembolsar o bilhete.Xiao Chen se sentiu irracional e levou o Kunming Railway Bureau.No dia 17, Zhang Ping, diretor do Kunming Railway Institute, aceitou uma entrevista exclusiva com a "voz da China" da estação de transmissão do povo central, respondendo ao assunto.
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Antes de implementar o sistema de names reais de tickets de trem, a perda de ingressos não pode ser relatada como reprocessada.Após a implementação do sistema real -Nome da passagem de trem, o departamento ferroviário lançou a perda de perda de ingressos para reeditar a perda de ingressos, ou seja, os passageiros lidaram pela primeira vez na reedição e entraram na estação.De acordo com o Zhang Ping, esse tipo de medidas de relatórios "também pode efetivamente impedir a eficiência de ingressos maliciosos".Comparado com o passado, os regulamentos da reconstrução do relatório devem ser elogiados hoje.No entanto, os regulamentos de hoje não são perfeitos e ainda existem lugares irracionais, e precisa ser melhorado com urgência.
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Primeiro, os procedimentos para a perda da perda da perda parecem bonitos e é inconveniente de usar.De acordo com os regulamentos da denúncia da denúncia da perda da perda do relatório do Centro de Atendimento ao Cliente Ferroviário da China (a seguir referido como "regulamentação de reedição"), uma vez que o passageiro perder o bilhete, "vá para o Janela de bilhetes da estação para os bilhetes da estação 20 minutos antes do tempo de verificação do ingresso. "Ao mesmo tempo, ao mesmo tempo, ao mesmo tempo, ao mesmo tempo, ao mesmo tempo, dentro de 24 horas depois Chegando à estação, os passageiros precisam usar o documento de identidade válido original usado pelos registros de passageiros, novos ingressos e ingressos ao comprar ingressos e solicitar um novo reembolso do ingresso na janela de reembolso ... e se exceder o tempo prescrito, ele não pode ser verificado.Na estação ferroviária da multidão, existe a possibilidade de qualquer perda de bilhetes de trem, e alguns nem podem culpar os passageiros.E quando os passageiros acham que os ingressos são perdidos, eles podem ter perdido o tempo de reedição.Tempo muito severo estipula que as medidas de relatório para a perda dos relatórios são reduzidas a costelas de galinha.
Segundo, existem brechas nos regulamentos.A estipulação suplementar estipula que, de acordo com as diferentes situações da perda de ingressos, os procedimentos para a falta de conclusão suplementar são especificados.Essas situações incluem ser perdido antes de entrar na estação, perdidas depois de entrar no ônibus, mas não cobriu a situação de "Lost antes de entrar na estação".Os ingressos de Xiao Chen eram assim.Agora que os regulamentos de reedição não cobriram os ingressos de Xiao Chen, o departamento ferroviário recusa unilateralmente o reembolso, permitindo que os passageiros assumam consequências desfavoráveis para as brechas prescritas pelo departamento ferroviário.
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Terceiro, por trás dos regulamentos de reedição do "primeiro reabastecimento de ingressos e reembolso", ainda é um antigo pensamento da gerência e falta de serviço e consciência.A interpretação de "prevenir ingressos maliciosos" não convence o público.Após o sistema de nome real, o ingresso para verificar os ingressos para a estação de trem é a mesma inspeção do cartão de identificação e o bilhete.Mesmo se você entrar no carro, você será descoberto.Na opinião do autor, a lógica por trás dos regulamentos suplementares é um pouco "culpada".O final da jornada prova que você não tem sonegação de ingressos, e o reembolso não é tarde demais.Mas essa lógica não considera a conveniência e o ônus econômico dos passageiros.Parece que você só pode cometer um erro.
Nos últimos anos, foi relatado o caso do "chefe de ferro" dos cidadãos e os serviços ferroviários melhoraram gradualmente.Espera -se que este caso possa acordar o departamento ferroviário e tornar os regulamentos regulamentares mais humanos.
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