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Alguns dias atrás, o Casino da China e o carro da China anunciaram o plano de fusão.Para a tecnologia ferroviária de alta velocidade, que já é bastante competitiva em tecnologia ferroviária de alta velocidade, através da fusão do North Canxa, espera -se melhor integrar as capacidades de vendas, recursos de mercado, desenvolvimento de produtos e pesquisa de tecnologia e desenvolvimento de tecnologia de As duas empresas e, em seguida, melhoram de maneira abrangente a vantagem competitiva promove o melhor "Going Global", incluindo a tecnologia e a indústria de alta velocidade do meu país. quanto tempo cai o pix no sportingbet

Nos últimos anos, a fabricação de equipamentos de transporte ferroviário do meu país, incluindo Rail de alta velocidade, alcançou uma série de grandes realizações técnicas por meio de inovação e introdução integrada, resumo, absorção e inovação, formando uma tecnologia de alta velocidade líder mundial Sistema.Por um lado, o trilho de alta velocidade da China tem a capacidade de inovar independentemente os componentes principais.Por exemplo, a inovação independente completa dos dois principais sistemas da "ferrovia de alta velocidade" e "Brain of the High Speed ​​Railway" na China marcou o salto do trilho chinês de alta velocidade de "Made in China" à "criação chinesa".Por outro lado, os direitos de propriedade intelectual não são mais as principais restrições da participação ferroviária de alta velocidade da China na competição internacional.De acordo com as estatísticas do Escritório de Propriedade Intelectual do Estado, meu país atualmente enviou mais de 1.000 pedidos de patentes no campo de tecnologia principal da alta velocidade e criou a base do produto "saindo" por meio de licenças de patente e cruzamento cruzado . quanto tempo cai o pix no sportingbet

Mas para o desenvolvimento da indústria em um país, ainda é o primeiro passo com a conquista da inovação tecnológica.Como integrar recursos técnicos inovadores e realizar a maximização das vantagens competitivas no mercado global e maximizar os interesses é outro teste após avanços tecnológicos. quanto tempo cai o pix no sportingbet

Tomando os veículos China Casino e China North como exemplo, as duas empresas foram divididas em dois pela locomotiva e da indústria de veículos ferroviários da China em 2000. O principal negócio é a fabricação de equipamentos de trânsito ferroviário.A intenção original dessa reforma era formar um relacionamento de competição comercial dividido pelas regiões norte e sul.Mas com o desenvolvimento dos negócios, essa divisão de área não existe mais.No mercado, o mercado, especialmente o mercado internacional, continuou a competir entre si e competição cruel, o que não apenas enfraquece a competitividade internacional da fabricação de equipamentos de transporte ferroviário da China, afeta a reputação das empresas "globais" da China, mas também Afeta os lucros corporativos.Portanto, devido à situação, através da combinação de duas empresas em uma, os efeitos coordenados das tecnologias, mercados e talentos originais das duas empresas são naturalmente conducentes a maximização dos benefícios econômicos.

O mercado ferroviário global de alta velocidade é mais competitivo hoje.Destacando que as principais empresas do mercado são empresas mundiais em alguns países desenvolvidos.Por exemplo, Siemens, Alemanha, Bombardier no Canadá e Alstom na França.Após a fusão dos carros norte e sul, a "China Cross -C -Cross" também se moverá em direção a essa direção.Deve -se lembrar que, com base nas realizações de inovação existentes, a "cruzamento da China" precisa ser inovada para melhorar sua principal energia sobre tecnologia, inovação contínua e melhorar as vantagens competitivas; e acelere o ritmo de trilho de alta velocidade a mar.

Além disso, seja a indústria de fabricação ferroviária e de equipamentos de alta velocidade da China ou qualquer outra indústria, enquanto adere à promoção da inovação tecnológica, é necessário esticar continuamente o mecanismo, realizar a inovação de acordos institucionais e modelos operacionais e evite a competição desordenada no meio dela faz uma voz comum.Somente pela integração de recursos com atitude mais científica e aberta, absorvendo forças e talentos sociais, empresas maiores e mais fortes e formando uma combinação de preocupações e expectativas sociais, a competitividade internacional da indústria de fabricação ferroviária de alta velocidade e alta velocidade da China pode ser O direito das empresas chinesas aprimoradas de falar no mercado internacional.