Recentemente, o Escritório de Representante Comercial dos EUA emitiu a decisão final sobre mais ações sobre as "Tarifas 301" da China e do Canadá e determinou que ele aumentou bastante as tarifas de importação sobre baterias solares produzidas por chinês, semicondutores, alumínio de aço, baterias de veículos elétricos e baterias de veículos elétricos e baterias e baterias elétricas e baterias de veículos elétricos e baterias de veículos elétricos e baterias de veículos elétricos e baterias de veículos elétricos e baterias de veículos elétricos e Outros produtos.Surab Gubuta, pesquisador sênior do Centro de Pesquisa Sino -EUA dos EUA, disse em entrevista à China diariamente que o que os Estados Unidos fizeram foi ajudar a melhorar sua competitividade e aumentar o ônus dos consumidores no país.
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"A longo prazo, os Estados Unidos acabarão prejudicando seus próprios interesses".
Ele analisou que os Estados Unidos acusaram a China de "competição desleal" como "um ponto errado".Os Estados Unidos não são um concorrente poderoso na indústria de veículos elétricos, mas é uma tentativa de permitir que as empresas domésticas substituam as empresas chinesas no mercado doméstico.
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Na visão de Gubuta, tarifas adicionais não aumentarão a competitividade dos veículos elétricos americanos no mercado global."Se você deseja se tornar a empresa mais competitiva no campo dos veículos elétricos, precisa criar o mercado mais competitivo. Os Estados Unidos serão os carros chineses mais competitivos. A longo prazo, está prejudicando seus próprios interesses".
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Ele disse que as empresas e indústrias americanas entendem o valor da concorrência do mercado.A maioria das pessoas sabe que as tarifas adicionais acabarão pagando pelos consumidores americanos.Portanto, eles se opõem às tarifas, argumentando que isso não pode promover o investimento nem aumentar a competitividade, mas apenas aumentar o ônus.
O que os Estados Unidos promoveram a China para melhorar sua competitividade
Gubuta analisou que, desde a implementação de tarifas do governo Trump, começou um grande número de pesquisas acadêmicas e os resultados provaram que essas políticas são inválidas.
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"A situação real é que a cadeia de suprimentos foi esticada". não salvou.
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Ele apontou no sangue que a resistência da cadeia de suprimentos não foi fortalecida, mas enfraquecida.Ao mesmo tempo, a mudança dos Estados Unidos forçou os fabricantes chineses a investir em fábricas de construção no exterior.
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A longo prazo, Gubuta enfatizou que, a longo prazo, o layout de investimento no exterior da China mostrará uma tendência diversificada e fortalecerá a conexão com os países europeus.
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