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Legenda: O piloto soviético Yelixev ganhou o título de "Herói Soviético".

O "foco" alemão semanalmente divulgou recentemente que os aviões militares nos Estados Unidos e na Rússia enfrentaram recentemente suas tensões sobre o Mar Negro.Entre eles, no final de maio, um lutador russo estava próximo de uma aeronave de reconhecimento dos EUA em alta velocidade sobre o Mar Negro, e as duas máquinas estavam a apenas 3 metros na distância mais próxima.Os ocidentais não estão familiarizados com essa situação e até têm motivos para ter medo, porque os pilotos soviéticos da história tomaram a iniciativa de atingir a aeronave de reconhecimento americana nesse confronto aéreo e todos se reúnem.

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No início da manhã de 28 de novembro de 1973, duas aeronaves militares dos EUA decolaram do aeroporto da Grande Irã e voaram em direção à União Soviética.Um dos aeronaves de reconhecimento do RF-4C modificados pelo lutador "fantasma" do F-4C entrou no espaço aéreo soviético para espionagem.A aeronave de reconhecimento RF-4C não escapou dos olhos da força de defesa aérea soviética.Naquela época, o relacionamento entre os Estados Unidos e a União Soviética era muito rígida. Também confrontou seriamente o Mediterrâneo, que quase causou batalhas navais.Nesse momento, os americanos fazendo esse comportamento não muito longe do leste do Mediterrâneo, sem dúvida, irritaram os militares soviéticos. resultado loteria federal 5405

O radar de alerta do solo da Força de Defesa Nacional Soviética tinha vigilância estrita desde o início, quando a máquina americana se aproximou do espaço aéreo soviético.Depois de confirmar que a aeronave dos EUA entrou na União Soviética, o Comando das Forças de Defesa de Baku emitiu imediatamente uma ordem de interceptação para o Corpo Aéreo de Aeronaves de Fighting 982 implantado no Aeroporto Militar de Wakaishachi.O dever de emergência no Aeroporto Militar de Wajiena foi o piloto do Ace do Corpo de Aviação da Força Aérea de Fighting 982.De acordo com os requisitos da batalha de serviço de primeiro nível, Ye Lieyev estava sentado no cockpit do MIG-211, pronto para executar a tarefa a qualquer momento. resultado loteria federal 5405

O Yelisev recebeu um pedido do comando de solo: "140, decida imediatamente!"Depois de decolar, a 60 quilômetros da aeronave de reconhecimento de RF-3c, Yelisieyev abriu a mira do radar do veículo e rapidamente abriu o reconhecimento do inimigo e eu depois de encontrar o alvo.Ele viu um destaque do tamanho de um grão de arroz na tela do radar, julgando que era aeronave inimiga.Depois de perguntar ao capitão Jorne, o líder do solo, Yelisev estava pronto para fazer o RF-4C.

Nesse momento, Meiji parecia estar ciente das anormalidades e acelerou a fronteira.Yelisev imediatamente o perseguiu.Depois de uma intensa comparação aérea, Yelisev finalmente trancou seu alvo.Depois de obter as instruções de "eliminar resolutamente o objetivo" pelo posto de comando do solo, Yelisev pressionou o botão de lançamento de mísseis ar-ar AA-2.

Os Estados Unidos quase escaparam

Diante do ataque de Suji, o RF-4C adotou ações de prevenção anti-míssil e evitou com sucesso o ataque desse míssil.Yelisev passou pelas nuvens, chegou ao espaço aéreo ensolarado, estava perto do espaço aéreo de 2-3 quilômetros da aeronave inimiga e lançou um segundo míssil ar-ar AA-2.Infelizmente, ainda não há alvo.Independentemente, Yelixev só poderia se reportar ao comando de solo: "Todos os dois mísseis estão fora do alvo, por favor, instruções".

Nesse momento, o RF-4C estava a apenas 15 quilômetros da fronteira, e levou apenas 1 minuto para voar para fora da União Soviética.Neste momento, o capitão Jorne, o líder do solo, emitiu instruções: "Devolva a aeronave inimiga!" resultado loteria federal 5405

"Bitter" é uma "boa tradição" do exército soviético.Já em 1938, a Força de Aviação da China Soviética encenou essa cena em Wuhan.Naquela época, após a munição de um lutador da IL-16, o exército soviético tomou a iniciativa de atingir as asas do lutador japonês com uma hélice, derrubando o oponente e depois retornando milagrosamente milagrosamente.Na guerra subsequente da Guerra Patriótica, a Força Aérea Soviética passiva adotou um grande número de "guerras de impacto", o que causou grandes choques e baixas à Força Aérea Alemã nazista.Desde então, as "táticas de colisão" dos soviéticas começaram a se tornar pura e pura e até formou um sistema teórico.

Durante a operação em 28 de novembro de 1973, depois de receber a ordem "Crash", Yelisheyev respondeu: "Entende 140!"Na tela do radar do comando de solo, você pode ver que dois pontos de luz estão se aproximando rapidamente e finalmente iluminados juntos e depois desaparecem gradualmente.Desde então, os fones de ouvido do capitão Jorne só podem chegar ao barulho do farfalhar.

Nesta colisão que chocou o mundo, o MIG-21, dirigiu por Yelisev, e as aeronaves de reconhecimento do RF-4C invadiram a União Soviética.Depois, o governo soviético concedeu o título de "Herói Soviético", de Ye Lieyev.

O Exército Soviético teve muitos casos de "colisão" bem -sucedidos

Essa colisão foi a mais famosa da Guerra Fria, mas não foi a única.Em julho de 1981, uma aeronave CL-44 dos EUA invadiu o líder do Cáucaso da União Soviética.No momento anterior à colisão entre os dois lados, o capitão Kuolia ping disparou com sucesso, e a beleza se transformou em um grupo de bolas de fogo.Ao mesmo tempo, o exército soviético enviou tropas, de modo que os heróis heróicos foram resgatados com segurança.

Em 1987, outra operação mais bonita do exército soviético havia quase criado a Força Aérea de outro país até agora.Em 13 de setembro daquele ano, uma aeronave anti-submarina P-3B da Força Aérea Norueguesa voou sobre o mar de Barão e depois voou para a costa soviética.O Exército Soviético enviou um lutador SU-27 para interceptar.O P-3B balançou a asa, dizendo que ele saiu imediatamente, e o Su-27 voou para longe.Mas depois que o soviético-27 voou para longe, o P-3B não saiu, mas continuou a voar contra a costa soviética.O SU-27 apareceu novamente.O P-3B estava obviamente assustado com o movimento maluco do Su-27 e se virou e voou em direção ao Mediterrâneo.Mas assim que o Su-27 voou para longe, o P-3B voltou de volta.

Os soviéticos finalmente ficaram com raiva.O SU-27 continuou rapidamente, abriu o quadro de desaceleração e o "voo sincronizado" sob o P-3B.10 ocupantes no P-3B podem até ver a luz do míssil no SU-27.Imediatamente, o SU-27 mostrou de repente o P-3B.O norueguês estava horrorizado e ouviu um esperma de metal.O Su-27 fez um rolo lindamente lindamente, desaparecendo em frente ao P-3B e voltou ao seu aeroporto.Os membros da tripulação no P-3B caíram em um pesadelo-porque um motor parou, a aeronave despencou mais de 3.000 metros antes de ser quase controlada.Então a Força Aérea norueguesa enviou dois F-16a para escoltar, e o P-3B "abusado" foi devolvido.(Lao Shuang Mu)