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Assim como os dois velhos inimigos de Youku Tudou, sob a situação competitiva de queimar dinheiro e lucros sem esperança, finalmente escolheu a fusão de raios, e Didi Quick chegou a esse passo.
No Dia dos Namorados, em 14 de fevereiro, a Didi Taxi e a Fast Taxi emitiram em conjunto um comunicado anunciaram que os dois alcançaram fusões estratégicas.Os dois lados determinaram que, na hora certa após o festival da primavera, foi realizada uma conferência de imprensa.
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A avaliação pode atingir 6 bilhões de dólares americanos no futuro, que estarão preocupados com
A nova empresa implementará o sistema co-CEO.As duas empresas permanecem inalteradas na estrutura do pessoal, o negócio continua a se desenvolver paralelo e manterá sua respectiva independência de marca e negócios.
Segundo relatos, após a guerra de preços a longo prazo, o Didi Taxi e o Fast Taxi, após repetidos comunicações e trocas entre a empresa da empresa, finalmente alcançaram um consenso e decidiram que as duas empresas teriam uma fusão estratégica.
As duas partes não divulgaram a taxa de participação acionária e a avaliação da nova empresa.De acordo com o Wall Street Journal, a avaliação do Didi Taxi e Fast Taxi pode atingir US $ 6 bilhões após a fusão.

A negociação de fusão usa apenas 22 dias Ma Yun Ma Huateng para enviar uma mensagem de felicitações
De acordo com Liu Qing, o código interno da fusão é o "Projeto do Dia dos Namorados".Mas Liu Qing não respondeu quem era o presidente da nova empresa.
russian roulette red velvet color coded Liu Qing enfatizou que essa fusão é dominada pela equipe de gerenciamento das duas empresas. lado. "Ela disse que os relatórios sobre a proporção de equidade não estão certos ", mas atualmente considerando emoções em todos os aspectos, eles não podem ser divulgados por enquanto".
No entanto, a indústria geralmente acredita que o maior beneficiário da fusão são os investidores.Para a Didi Fast Incorger, Ma Yun Ma Huateng por trás das duas empresas enviou "parabéns" ontem.Ma Yun disse que estava muito feliz. "
Ma Huateng admite que "Didi Kuai após a fusão se tornará um líder controverso nesse campo principal".

russian roulette red velvet color coded Didi Kuai Holding of a Group para uma grade ou cooperação com aluguel de carros Shenzhou
Os dados do Observatório mostram que, no final de 2014, no mercado de aplicação de táxi, Didi Kuai teve uma participação de 99,8%.Após as duas fusões, o mercado de aplicação de táxi não possui adversários e a nova empresa se concentrará no mercado de aplicativos de carro especial.
As pessoas da indústria acreditam que o DIDI tem vantagens absolutas em aplicativos on -line.Por trás disso está a promoção de dois principais canais da carteira WeChat e Alipay de Tencent.Sua desvantagem é que não existe uma empresa de carros de aluguel offline, e a política possui requisitos estritos para isso.
Após a fusão, a nova empresa aumentou suas capacidades de negociação na empresa de leasing, mas é ainda mais como chegar a cooperação com a empresa de leasing no nível de capital.O aluguel de carros Shenzhou será um parceiro ideal.
Por um lado, a Shenzhou Car Rental é a maior empresa de aluguel da China e está entrando no mercado de aplicação de carros especial. , presidente da nova empresa após a fusão de Didi Kua.
Seja uma lógica de negócios ou nível de capital e a relação entre conexões humanas, após a fusão de Didi Kua, é muito provável que o próximo passo atinja um aluguel de carros com Shenzhou.

russian roulette red velvet color coded Inimigos velhos estão tristes ao aquecer o "cachorro único"
Há pouco tempo, Didi tinha um escândalo com o carro de Yizhuan e finalmente terminou sob a forte oposição de Yi ao fundador Zhou.Atualmente, a fusão de Didi Kuaine aumentou a pressão sobre o corpo de Yizhi.
Observadores da Internet Ma Jihua acredita que a fusão de Didi Kuais é um precedente ruim para que a consolidação de Minghuo depender de capital para alcançar o controle do mercado."Esse monopólio do mercado de software de táxi não é formado pela natureza, mas concluiu à força o investimento de capital de mais de um ano. Nesse processo, um grande número de colegas foi forçado a mudar ou fechar". "Foco para questionar

1. Existe mais subsídio para envelopes vermelhos para táxis?
Liu Qing disse aos repórteres que, embora os dois se fundissem, o mercado de viagens era muito grande e um grande número de subsídios precisava de muitos subsídios para participar, vamos fazer uma análise mais detalhada dos usuários.Embora o subsídio continuará, ela perderá o estímulo do oponente, e o subsídio do software de táxi deve diminuir.

2. A fusão envolve o monopólio?
Em resposta, Liu Qing, presidente da Didi Taxi, respondeu que a viagem móvel é um mercado que acaba de começar, e todo o software de táxi adiciona menos de 15%da participação de mercado.Preste atenção ao advogado de propriedade intelectual da indústria da TMT, você disse, disse a um repórter da Huaxi Metropolis diariamente que a fusão de Didi Kuais pode ser revisada pelo monopólio.Embora o Conselho de Estado estipule que a fusão com um faturamento anual de mais de 400 milhões precise ser relatado ao Ministério do Comércio para aprovação, e Didi Kuai ainda não atinge o padrão de rotatividade na queima de dinheiro, mas há outro regulamento do Conselho Estadual.Até os repórteres, o Ministério do Comércio não teve uma declaração formal sobre a fusão de Didi Kuai.

3. Forçar táxis a acelerar?
Usando meios técnicos e canais de mercado, através do forte contraste de dois modelos de serviço diferentes, as desvantagens do mecanismo institucional e da distribuição de juros do setor de táxi atual são claramente colocadas na frente dos consumidores e da sociedade.Espera -se que a forte união de Taxi Didi e táxi rápido acrescente outro incêndio a esse poder para forçar a reforma.
russian roulette red velvet color coded Os especialistas acreditam que, diante dos táxis Didi e táxis de correio, os táxis devem acelerar suas próprias reformas.
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