tabela de bichos do jogo do bicho

Sob a influência de uma série de políticas, carros de segunda mão com padrões de emissão abaixo do National III estão experimentando preços embaraçosos.Um repórter do comercial de Pequim diariamente descobriu recentemente que, devido à influência da política de direção de estrada, dentro da sexta estrada de Pequim, na sexta estrada de Pequim, sexta estrada a partir de 1º de janeiro. As sucessivas "restrições" políticas introduzidas em todo o mundo O país também fez com que os modelos nacionais de padrão de emissão III mergulhassem, um declínio de até 20%.Os especialistas do setor acreditam que, embora o fator de preço tenha levado à frieza do mercado de carros usado este ano, ele também tem o desempenho geral das vendas de carros novos.

A substituição de carros antigos é equivalente à venda de sucata

A "Ordem de Proibição" que será implementada a partir de 1º de janeiro do próximo ano causou carros antigos com os padrões nacionais de emissão a serem rapidamente empurrados para a fábrica de sucata.E se o proprietário quiser lidar com isso através do método de substituição do carro novo, o preço de substituição fornecido pela loja 4S geralmente é menor que o subsídio de sucata.

O proprietário do carro de Pequim, Tan, queria correr para o Santana 2000 por mais de dez anos antes da proibição, e o Santana 2000 foi substituído na loja 4S na loja 4S, mas a avaliação de 6.000 yuan dada pelo avaliador de carros usados ​​o fez ficar admoestado.

Entende-se que, de acordo com o "Pequim, promovendo ainda mais a eliminação da eliminação de veículos a motor antigos (2015-2016)", o padrão para subsídios de sucata para carros de passageiros por mais de dez anos é de 8.000 yuans, que é maior que o 6.000 Yuan Liquidment Preço fornecido pelas lojas 4sNesse sentido, a loja 4S usou o avaliador de carros admitiu que, porque a proibição do próximo ano está prestes a ser implementada, e muitas cidades de todo o país proibiram a mudança para os veículos de emissão do país, para que a loja 4S adquira esses veículos antigos para promover As vendas de veículos novos.

Ao mesmo tempo, o padrão de emissão nacional II usado também sofreu a mesma situação no mercado.Li Kunsheng, diretor do Escritório de Gerenciamento de Evidências de Veículos Motorizados do Departamento de Proteção Ambiental Municipal de Pequim, disse que o número de veículos padrão nacionais de emissão pode receber restrições correspondentes após o próximo ano.Afetado por isso, o preço do segundo carro do padrão de emissão nacional II tem sido o mesmo do carro usado do National II Emission.

Modelos nacionais de emissão III mergulham

Vale a pena notar que, em comparação com o preço do carro da segunda mão dos padrões nacionais de emissão II e nacional II, o Modelo Nacional de Emissão III, que é relativamente jovem, é relativamente jovem. Políticas em todo o país, sua tendência de preço não otimista.

De acordo com uma pessoa responsável por uma empresa de corretagem de carros usada, desde 2011, Pequim começou a implementar rótulos verdes por mais de seis anos para trocar novos subsídios por antigos, mas é estipulado que apenas os carros de exportação podem desfrutar da política, que tem aumentou a taxa de realocação de carros usada em Pequim.Portanto, a partir de 2012, uma "guerra de bloqueio" contra os carros usados ​​de Pequim se espalhou gradualmente em todo o país. Anos."Atualmente, as condições" Restrições de realocação "tornaram -se mais duras, e cidades como Shijiazhuang e Zhangjiakou solicitaram que a mudança para os modelos deve atender aos padrões de emissão nacional".

Com a implementação de uma política de "restrição" em Xinjiang em maio deste ano, o caminho para o veículo padrão de emissão de Pequim -III foi basicamente bloqueado e o preço apareceu imediatamente até 20%de mergulho.Tomando um padrão nacional de emissão III Shanghai Volkswagen Skoda como exemplo."Os padrões nacionais de emissão III foram bloqueados por carros de segunda mão, fazendo suas transações forçadas a virar a digestão local". tabela de bichos do jogo do bicho

Segundo -o preço do carro da mão que a crise restringe as vendas de carros novos tabela de bichos do jogo do bicho

As flutuações de preços dos carros de segunda mão abaixo dos padrões nacionais de emissão III fizeram com que os consumidores substituam o carro a comprar e ver, o que fez com que as vendas de carros novos diminuíssem. tabela de bichos do jogo do bicho

Os dados mostram que, em primeiro de maio deste ano, Pequim trocou um total de 198.200 veículos novos, uma queda de 14,01%no ano de ano.Yan Jinghui, vice -gerente geral do mercado de intercâmbio de automóveis da Beijing Asian Games Village, acredita que, depois que Pequim implementou uma política de "restrição de compra", as vendas de carros novos alcançados pela assinatura da loteria foram relativamente fixos. Maior ponto de crescimento no mercado de automóveis.No entanto, como o preço dos carros de segunda mão abaixo dos padrões nacionais de alta III abaixo do declínio no preço dos carros de segunda mão, a disposição dos consumidores de substituição foi significativamente enfraquecida, e tornou -se uma das razões para o declínio em O novo volume de transações de carros no mercado de Pequim.

De fato, as vendas lentas de carros novos também fizeram do alto inventário dos revendedores.De acordo com as estatísticas, em maio deste ano, a proporção de revendedores com um longo inventário de mercado em Pequim representou 37%.De acordo com analistas do setor, o mercado de Pequim usa a substituição de veículos para comprar carros como ponto de crescimento, mas se os carros da segunda mão abaixo dos padrões nacionais de emissão III continuarem a diminuir, este ano o mercado automático de Pequim será difícil de ganhar o crescimento taxa de carros novos no país. tabela de bichos do jogo do bicho

Beijing Business Daily Reporter Liu Yang