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(Repórter Lei Jia) O Repórter Daily da Juventude de Pequim foi confirmado pela Academia de Engenharia Chinesa na noite passada, que o designer-chefe da aeronave J-7C, o designer-chefe da aeronave J-10, o acadêmico da Academia Chinesa de Engenharia, O principal especialista do Instituto de Chengdu Aircraft Design of Avic, ex -vice -diretor e chefe de designer, Song Wenzheng, morreu aos 86 anos de idade aos 86 anos às 13:10 ontem às 13:10.Nesse dia, estava a apenas um dia do "18º aniversário" do lutador J-10.

Song Wenyi nasceu em Kunming em 26 de março de 1930 e participou da coluna da área de Yunnan -guizhou do Exército de Libertação do Povo Chinês em julho de 1949.Desde 1950, ele atua como mecânico de aeronaves e máquinas de esquadrão em uma certa força aérea.Em agosto de 1954, ele foi selecionado e enviado ao motor do Departamento de Engenharia da Força Aérea da Escola de Engenharia Militar do PLA.Em julho de 1960, ele se formou em trabalhadores militares da Harbin e foi designado para 601 designers e líderes de equipe profissional em Shenyang.Em abril de 1970, ele foi transferido para 611 Chengdu e, em junho de 1980, como designer -chefe do 611. tier bet roulette

Song Wenyi é um excelente líder no campo da ciência e tecnologia da aviação em meu país.Ele está envolvido no desenvolvimento da aeronave de aeronaves de Dongfeng No. 113, J -7, J -Nine, Jiusi, J -10, como Dongfeng e outros modelos de aeronaves por mais de meio século.Por mais de 30 anos, desde a demonstração do plano até as forças de equipamentos, ele atuou como designer -chefe das duas gerações de modelos nacionais de caça -chave emitidos pelo Conselho de Estado e pela Comissão Militar Central.Entre eles, o J-10 é o primeiro autodesenvolvido e desenvolvido na China, e tem o alto desempenho do nível avançado do mundo hoje e a aeronave de caça de terceira geração de terceira geração.Com as forças de desenvolvimento e equipamentos do J-10, a China formou um conjunto de tecnologias de design de caça de terceira geração com direitos de propriedade intelectual independentes.Hoje, o lutador J-10 se tornou a espinha dorsal da Força Aérea Chinesa. tier bet roulette

Entende-se que o projeto J-10 foi oficialmente estabelecido em 1986, e o projeto preliminar foi concluído em 1987. Ele voou pela primeira vez em 1998 e foi corrigido em 2004. Foi nos longos anos após 18 anos.Nos últimos 18 anos, Song Wenyi derramou todos os seus esforços para o crescimento do J-10.Ele até mudou seu aniversário de 26 de março a 23 de março, porque em 23 de março de 1998, testemunhou o primeiro voo que havia condensado seu próprio esforço.

Durante o desenvolvimento do J-10, Song Wenli determinou o design de energia aérea do "Layout do pato" e confia nos milhões de experimentos aéreos acumulados no desenvolvimento do J-7C anterior para limpar rapidamente a direção. tier bet roulette

Naquela época, no caso de uma lacuna na tecnologia de design de aeronaves elétricas digitais na China, Song Wenyi presidiu o estabelecimento da primeira sala de pesquisa de sistemas eletrônicos da Aviação da China e levou colegas a se formarem durante o aprendizado. O Grupo de Desenvolvimento de Software da OFP e outros grupos profissionais principais abriram o campo de batalha para o design e o desenvolvimento da nova geração de sistemas aviônicos e sistemas de controle de vôo. tier bet roulette