Os engenheiros sabem há muito tempo que, se os carros podem "conversar" entre si, muitos acidentes de trânsito podem ser evitados.Por exemplo, se o veículo puder obter informações sobre outros veículos, obstáculos ou pedestres, poderá dirigir com mais segurança.
No entanto, para construir esses sistemas, existem muitos obstáculos: é necessário um esquema de alocação de estrutura legal e espectro sem fio para obter a comunicação de veículo -veículo (V2V).O Departamento de Gerenciamento de Tráfego dos EUA anunciou este mês que está tentando acelerar a construção do sistema V2V e se preparar para carros autônomos.
Ao visitar o Vale do Silício, o ministro dos Transportes dos EUA, Anthony Fox, disse esperar que os regulamentos relevantes fossem introduzidos no final deste ano."Estamos acelerando a formulação da tecnologia V2V desde 2012, a Administração Nacional de Segurança no Trânsito de Rodovias vem testando a tecnologia V2V. O Bureau disse que essa tecnologia pode completar muitas coisas, como determinar a velocidade do carro após o cálculo para determinar a velocidade do carro para determinar a velocidade do carro.
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Os pesquisadores dizem que, para a aplicação dessa tecnologia, cada carro custa cerca de US $ 350.Se os carros nos Estados Unidos aplicarem essa tecnologia, os Estados Unidos podem evitar 592.000 acidentes de trânsito e salvar 1083 vidas das pessoas a cada ano.
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Mas isso leva tempo.Mesmo que as montadoras sejam autorizadas por essa tecnologia, a substituição de carros antigos e a atualização da infraestrutura levarão anos."Quanto mais rápido construímos o sistema V2V, mais cedo os consumidores se beneficiam".
Um dos problemas enfrentados pelos reguladores é reservar uma parte do espectro sem fio, que afetará o uso de smartphones e tablets.
Além dos problemas técnicos, a construção do sistema V2V também enfrenta outros dois obstáculos.
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(De acordo com o Tencent Automobile)
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